16日上午，上海市召開新冠肺炎疫情防控新聞發布會，通報疫情防控最新情況。上海市副市長宗明表示，今天（5月16日）起，先集中恢復產業鏈供應鏈，然后再逐步擴大復工復產范圍。非生產性企業，繼續倡導居家辦公。

6月1日至中下旬上海全面恢復正常生產生活秩序

• 綜合專家研判分析，上海明確下一步防控工作分為“三個階段”： 

第一階段：鞏固清零攻堅“十大行動”成果階段。從現在開始至5月21日，重點是降新增、防反彈，持續減少封控區、管控區人數，防范區有序放開、有限流動、有效管控，全市保持低水平社會活動。

第二階段：向常態化防控轉換階段。5月22日至5月31日，單日新增感染者數進一步減少，不斷縮小封控區和管控區范圍直至解封，加快疫情防控向常態化分級分類管理轉變。

第三階段：全面恢復全市正常生產生活秩序階段。6月1日至6月中下旬，在嚴格防范疫情反彈、風險可控的前提下，全面實施疫情防控常態化管理，全面恢復上海全市正常生產生活秩序。

• 上海將推動“三區”管控逐步向常態化分級分類管理過渡。

封控區“區域封閉、足不出戶、服務上門”，若封控區7天無新增陽性感染者降為管控區；

管控區“人不出小區、嚴禁聚集”，若此后管控區再連續3天無新增陽性感染者降為防范區；

防范區“強化社會面管控、嚴格限制人員聚集”。

• 5月22日起，上海地面公交和軌道交通有條件逐步恢復運營。

• 5月16日起，鐵路逐步增加上海虹橋站、上海站等到發列車數量，逐步恢復正常運行。

• 上海將優先安排有高考和中考任務的高三、高二、初三年級學生復學，中小學其他各年級繼續開展線上教學。幼兒園、托兒所、托育機構等暫不安排幼兒返園。

上海陸續解封積壓貨物或將涌現一波搶運潮！集運市場有望止跌回升

上海陸續解封貨量回升，最新一期上海出口集裝箱運價指數（SCFI）雖然連續17周下跌，但美西線運價已經止跌回升。

根據上海航交所發布的數據，上周SCFI指數為4147.83點，較之前一周下跌15.91點，跌幅0.38%，降至去年7月下旬以來的低點。累計今年以來SCFI指數跌幅18.82%，主要受歐洲線運價下跌24.65%拖累，而美東線運價跌幅10.76%，美西線跌幅1.18%，跌幅相對有限。

剛剛！上海宣布：6月起全面恢復正常生產生活！或將涌現一波搶運潮！出貨請注意

值得注意的是，上周遠東至美西線每FEU運價上漲12美元至7900美元，周漲0.15%。市場人士指出，遠東到美西線運價走高，主要是上海陸續解封，部分貨物陸續運送到美西，帶動運價微幅走揚。

遠東到美東線上周每FEU運價下跌28美元至10560美元，周跌0.26%；

遠東到歐洲線每TEU運價下跌95美元至5860美元，跌幅1.59%；

遠東到地中海線每TEU運價下跌90美元至6601美元，跌幅1.34%；

遠東到東南亞線（新加坡航點）每TEU運價下跌4美元至992美元，周跌0.4%。

今年以來主要航線基本運價累計跌幅，歐洲線運價下跌24.65%從7777美元降至5860美元/TEU，減少1917美元，跌幅最大；美東線運價下跌10.76%從11833美元降至10560美元/FEU，下跌1273美元；美西線跌幅僅1.18%，從7994美元降至7900美元/FEU，跌幅不到100美元。

業內人士稱，通常而言春節假期由于中國工廠停工，貨物出口減少，春節后運價會走跌約12-13周，然后止跌回升，但今年已經是連續17周走跌。不過目前運價水平仍處于高位，只要運價跌幅不超過50%，集運公司依舊能確保高額利潤。

業界分析稱，近期各航線運價走勢顯示出美國需求仍然強勁。美西線運價5月以來穩住接著小幅反彈，也反映部分集運公司新長約上路，帶動現貨價格轉強，一旦中國加快復工出貨，運輸需求可望快速拉升。

剛剛！上海宣布：6月起全面恢復正常生產生活！或將涌現一波搶運潮！出貨請注意

隨著中國一面封控、一面復產，短期內貨量緩步回升，粗略估計4月貨量較3月減少20%，5月維持穩定。在中國加快復工復產與政策支持的背景下，制造業將集中出貨，航運業有望迎來較強勁的市場需求，屆時供應鏈壓力將再度升高，支撐運價上行。業界預估，最快5月底、6月初可以看到貨量提振。加上美西工人勞資談判展開，預期5月底運價有望止跌上揚。

分析師也認為，一旦中國解封啟動搶運潮，將是現貨市場運價跟股價的轉強點，且適用翻倍調漲的歐洲線、美國線新長約運價，對于今年集運市場持審慎樂觀態度。目前看來第二季度表現不淡，接著進入第三季度傳統旺季，貨量、運價有機會沖高。

近日，上海許多企業逐漸進入復工階段，隨著后續逐漸解封，后續集運貨量有望急速升溫，積壓貨物或將涌現一波搶艙潮。

在此提醒，大家合理安排出貨，提前通知安排訂艙，對后續出現的現象心里有個預期和準備。轉發周知~

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關鍵詞：供應鏈

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