日前,東方海外OOCL發布通知稱,近期部分目的港國家和地區的單證相關規定有所更新,小編將其整理如下,以方便大家查閱。(世界貿易形勢持續變化,各個目的港國家的政策也會隨之調整,如有新的規定,請以單證客服的最新通知或最新郵件為準。
日前,東方海外OOCL發布通知稱,近期部分目的港國家和地區的單證相關規定有所更新,小編將其整理如下,以方便大家查閱。最近新加的內容已經標注成紅色。
(世界貿易形勢持續變化,各個目的港國家的政策也會隨之調整,如有新的規定,請以單證客服的最新通知或最新郵件為準。)
德國(Germany)
●單個item的件數不能超過99,999件;
●所有至德國和在此中轉的貨物必須提供4位的HS Code;如果是多種貨物混裝,涉及到不同的HS CODE,請按照HS CODE 分開發送cargo 信息;
●若收貨人為個人,在目的港不接受Door Delivery;
●如貨物是車輛/摩托車(不管是新車還是二手車),請在SI中提供件重尺以及VIN number, 并顯示在提單上。如果同一集裝箱內還有其他貨物,請在SI中提供每種貨物件重尺。
中國香港(Hong Kong)
●到香港和在香港中轉的提單需要顯示詳細品名;對于一票單有多種貨物的情況,需要提供每種貨物的件重尺及對應的貨描和嘜頭;
●如果貨物是酒類或者含酒精的飲品,需要提供并顯示度數在提單上。不同酒精度數的貨物,需要分別提供對應的件重尺,貨描和嘜頭;
●貨描和嘜頭處不能顯示為"As per attached list" or "See Attachment" or "As per attached"。
●發貨人,收貨人和通知人必須提供完整的信息,并顯示在提單上(包括公司名,地址,城市和國家);
●收貨人或通知人必須為越南當地公司;
●除了Hai Phong,其他FND必須顯示具體的碼頭名稱;
●卸貨港必須顯示最終的卸貨港;
●提單樣本提供的品名需和訂艙品名保持一致;
●貨描和嘜頭處不能顯示為"As per attached list" or "See Attachment" or "As per attached";
●需要進口申報的數據不要放在嘜頭里;
●每個item的貨描不能超過1050字符;提單所有item的貨描字符總數不能超過4000字符;
●所有通過Cai Mep Port, Cat Lai Port & SP ITC中轉和轉運的貨物必須提供至少6位的HS CODE,并顯示在提單上;如果是多種貨物混裝,涉及到不同的HS CODE,請按照HS CODE 分開發送cargo 信息;
●所有進口端使用truck和barge 運輸的貨物必須提供至少4位的HS CODE,并顯示在提單上;如果是多種貨物混裝,涉及到不同的HS CODE,請按照HS CODE 分開發送cargo 信息;
●不接受車齡超過5年的二手車;
●進口至越南的廢料、垃圾以及各種類似貨物,提單上需按照規定格式顯示如下信息:
--收貨人信息(如果收貨人為To order,以下信息需顯示在通知人中):收貨人的稅務識別號碼#進口許可號碼#押金證明號碼#客戶完整公司名#地址#公司其他信息(如電話或傳真號碼)。各項信息中間用“#”鏈接,不能有空格,并且稅務識別號碼、進口許可號碼和押金證明號碼不能帶有特殊符號。進口許可號碼由當地污染控制部門簽發,格式為xxx/GXN-BTNMT;押金證明號碼由銀行或者環保基金簽發。
--貨物信息:必須顯示8位數的HS code在貨描中。
●若客戶需要在提單上顯示轉運條款,POD和FND需保持一致;
●目的港海關不接受以下貨物經越南轉運至柬埔寨:
-- Personal Effects / Household Good
-- Waste and Scrap- Autos / Motor vehicles / Cars
-- Used Goods (excluding Used Auto)
-- Timber / Log
-- Timber / log from Cambodia- Weapons
-- Fireworks
●不接受以下貨物經越南轉運到第三國:Used/second hand/waste/scrap items
馬來西亞(Malaysia)
●不接受同一個箱子使用于2個或以上提單中, 即:不接受partial bill.
●Breakbulk shipment不接受并單;
●發貨人,收貨人和通知人必須提供完整的信息,并顯示在提單上(包括公司名,地址,城市和國家)。地址至少要顯示2行;
●發貨人不能是馬來西亞的公司或者個人;
●收貨人必須是馬來西亞當地的公司。如果是to order 提單,通知方必須是馬來西亞當地的公司;如果是轉運的情況,收貨人需顯示為真實收貨人C/O 馬來西亞當地公司,并提供馬來西亞公司的地址;
●如果是to order提單,“to” 和 “order”之間只能保留一個空格;
●到Pasir Gudang或Tanjung Pelepas的提單不能顯示轉運條款;
●所有至馬來西亞和在此中轉的貨物必須提供6位的HS CODE;如果是多種貨物混裝,涉及到不同的HS CODE,請按照HS CODE 分開發送cargo 信息;
●當運輸貨物是“車”時,需要在貨描里提供
1) Maker
2) Model
3) Chassis Number
4) Engine Number
5) Use / New (U / N)
6) Engine CC
7) Year of Manufacturing
8) Country of Origin;
●卸貨港必須顯示最終的卸貨港;
●所有經過Port Klang轉運的貨物,不接受Port Klang作為卸貨港顯示在提單上。
巴基斯坦(Pakistan)
●收貨人和通知人必須提供完整的信息,并顯示在提單上(包括公司名,地址,城市和國家);
●對于使用自有箱的情況, 收貨人必須是巴基斯坦當地公司(不包括轉運到阿富汗的情況);
●所有進口到巴基斯坦的貨物,需提供進口商/收貨人的NTN(National Tax Number)或Passport Number(收貨人為個人時),并顯示在提單上;
●需提供貨物凈重;
●不接受在提單上顯示有關免堆存的信息,即,不顯示Free Demurrage 相關信息;
●如果貨物是household goods 或者personal effects和其他貨物混裝時, 需要拆單(partial 單)。即:將household goods 和personal effects單獨拆出做partial單;
●不接受貼嘜,即嘜頭不能顯示為“see attachment”;
●所有至巴基斯坦的貨物必須提供6位數的HS code, 并顯示在貨描處;如果是多種貨物混裝,涉及到不同的HS CODE,請按照HS CODE 分開發送cargo 信息;
●經巴基斯坦轉運到阿富汗的貨物:
1.收貨人必須是阿富汗的公司或個人;
2.如果是to order 提單,通知方必須是阿富汗當地的公司,且第二通知方是巴基斯坦當地的公司;
3.在巴基斯坦的清關行或者代理必須顯示成通知方,并且提供完整地址,城市,國家,電話/傳真/郵箱,并顯示在提單上;
4.POD/FND必須是Keamari, Karachi 或Port Qasim, Karachi;
5.貨描里的品名不能超過60個字符。如果品名超過60個字符,請分item提交;
6.如果SI中要求顯示轉運條款,必須在嘜頭中顯示 “Cargo in transit to XXX, Afghanistan via Karachi at Consignee’s own cost & risk” , 轉運條款中in transit to的目的地城市需跟收貨人所在城市一致。
7.發貨人需填寫保函,聲明當收貨人自行將集裝箱運往阿富汗時,發貨人對集裝箱的損失/損壞負全部責任和費用;
8.收貨人需知悉我司代理將對阿富汗貨物收取相應的押金。
阿拉伯聯合酋長國(United Arab Emirates)
●必須提供收貨人和通知人的名稱、地址、城市、和國家,并顯示在提單上;
●不接受包裝單位為Skid;
●貨描和嘜頭處不能顯示為"As per attached list" or "See Attachment" or "As per attached";
●所有至阿拉伯聯合酋長國的貨物必須提供8位的HS CODE;如果是多種貨物混裝,涉及到不同的HS CODE,請按照HS CODE 分開發送cargo 信息;
●個人每年只允許進口1輛車(不管是新車還是二手車);
●卸貨港必須顯示最終的卸貨港。
近年來,各國進口海關紛紛要求在進口貨物的提單信息中顯示HS CODE。在此我們為您匯總了到目前為止我們所收集到的各國對HS CODE的要求如下:
溫馨提醒,如果是多種貨物混裝,涉及到不同的HS CODE,請按照HS CODE分開發送cargo信息。
注意:
*所有通過Cai Mep Port, Cat Lai Port & SP ITC中轉和轉運的貨物必須提供至少6位的HS CODE,并顯示在提單上;如果是多種貨物混裝,涉及到不同的HS CODE,請按照HS CODE 分開發送cargo 信息;
所有進口端使用truck和barge 運輸的貨物必須提供至少4位的HS CODE,并顯示在提單上;如果是多種貨物混裝,涉及到不同的HS CODE,請按照HS CODE 分開發送cargo 信息;
進口至越南的廢料、垃圾以及各種類似貨物必須提供8位的HS CODE,并顯示在提單上;如果是多種貨物混裝,涉及到不同的HS CODE,請按照HS CODE 分開發送cargo 信息。
關鍵詞:提單,海關,外貿知識,政策,公司
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