近日，俄烏沖突引起了全世界人民的關注，同樣也在跨境圈掀起了軒然大波，此次事件，物流也收到不同程度的影響：馬士基再發暫停預訂通知，空運受限!歐洲港口開始拒絕載有俄羅斯貨物集裝箱船靠岸。運價又要漲了!俄烏危機將引發船公司征收緊急燃油附加費。

俄烏沖突，運價暴漲：

首先空運，俄烏局勢的惡化導致航空業遭受巨大損失，國際油價飆升讓航空業壓力倍增，市場上空運價格開始上漲。

受烏俄戰爭的影響，RU QR KL等已經全部停飛至歐洲的貨物，導致國內航空價格暴漲，部分航班經過俄羅斯都要繞行這期間的物流價格波動都是比較大的。

在俄烏危機之際，原油價格飆升至2014年以來的最高水平，達到每桶105美元以上，分析師預計未來幾周內將達到130美元。隨著油價觸及八年高位，托運人正準備應對海運承運人收取的大量緊急燃油附加費。

與此同時，來自鹿特丹的低硫燃料油(LSFO) 上周四飆升了30多美元至每噸731.50美元，自去年12月以來上漲了40%。

其次卡航，是從巴克圖出境的，是走的北線，途經哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯，是沒有經過烏克蘭和俄羅斯沖突影響的區域，暫時不受影響，運行一切正常!

歐洲港口

開始拒絕載有俄羅斯貨物集裝箱船靠岸

據最新獲悉：英國和歐盟港口已經接連出現拒絕載有俄羅斯貨物的船舶入境和靠港作業的情況!

最新消息顯示，馬士基旗下一艘船名為VAYENGA MAERSK，服務于歐洲最大港口鹿特丹港(Rotterdam)和俄羅斯最大港口圣彼得堡(S.Petersburg)航線的集裝箱船舶， 自2 月26日從圣彼得堡抵達后，被拒絕進入鹿特丹，并一直停泊在鹿特丹外錨地。

按原定船期，NS CHAMPION輪將掛靠英國奧克尼群島Scapa Flow的 Flotta碼頭港口，但截至2 月27日 1800 UTC，尚不清楚是否允許油輪掛靠。

最后，在此提醒大家們，最近都會上漲空運價格，勢必海運價格也會有所影響上漲!有發貨計劃一定要提前，提前做好出貨計劃，做好提前備貨規劃。

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