從成都城廂站始發，由阿拉山口出境，途經哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯，至波蘭羅茲站，全程9965公里，運行時間約14天。貨源主要是本地生產的IT產品及其它出口貨物。首列于2013年4月26日開行，截至2018年12月31日，總共開行3088列，其中2018年開行1591列。

蓉歐歐鐵路從成都到羅茲需要多少天?

蓉歐班列 成都青白江至波蘭羅茲 寶雞、蘭州到新疆阿拉山口出境，途經哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯 9826公里 11天

蓉歐班列 成都青白江至荷蘭蒂爾堡 寶雞、蘭州到新疆阿拉山口出境，途經哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯 13天

從成都城廂站始發，由阿拉山口出境，途經哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯，至波蘭羅茲站，全程9965公里，運行時間約14天。貨源主要是本地生產的IT產品及其它出口貨物。首列于2013年4月26日開行，截至2014年8月1日，共開行58列，其中2014年開行26列。

統計數據顯示，自2013年開行以來，“中歐班列”成都站已累計開行300列，發送24600標箱，貨值10.18億美元，貨量3.87萬噸。成都“中歐班列”經歷了多次提速，目前該班列單程運輸時間已縮短至10.5天，是所有中歐班列中運輸時間。短的。2016年成都“中歐班列”計劃開行400列，2017年將達到1000列。

“未來三年，成都將發揮‘中歐班列’品牌優勢，在蓉歐兩端分別做加法，把國內端延伸至國內沿海沿邊城市，把國際端從波蘭羅茲延伸至德國紐倫堡、荷蘭蒂爾堡等歐洲腹地城市。”市物流辦有關負責人表示，成都將依托“中歐班列”把成都國際鐵路港建成全國通達能力。強、口岸服務。優、產業腹地。廣、功能設施。完善的一流國際性的鐵路港，使之成為區域國際物流樞紐、聯通歐洲泛亞橋頭堡和國家向西開放鐵路門戶樞紐。 

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