2013年7月18日,首趟中歐班列(鄭州至漢堡)從中國鄭州始發(fā),這是國內(nèi)最早實(shí)現(xiàn)雙向?qū)﹂_的班列。中歐班列(鄭州至漢堡)2013年全年開行13班,2014年全年開行78班,2015年全年開行97班,2016年全年開行137班。
2013年7月18日,首趟中歐班列(鄭州至漢堡)從中國鄭州始發(fā),這是國內(nèi)最早實(shí)現(xiàn)雙向?qū)﹂_的班列。中歐班列(鄭州至漢堡)2013年全年開行13班,2014年全年開行78班,2015年全年開行97班,2016年全年開行137班。
7月3日21點(diǎn)36分,滿載著904噸貨物的中歐班列X8005次(鄭州)總第413列,從鄭州圃田車站出發(fā)駛向德國漢堡。這是7月份起,中歐班列(鄭州至漢堡)由以往每周“五去五回”升級(jí)為“六去六回”發(fā)出的首趟班列,也標(biāo)志著河南進(jìn)出口商品交易量和鐵路中歐班列(鄭州至漢堡)運(yùn)載能力進(jìn)一步擴(kuò)大。
據(jù)鄭州鐵路局相關(guān)人士介紹說,中歐班列(鄭州至漢堡)2013年開行了13列,2014年開行了78列,2015年開行了97列。從第1列到100列,用了565天時(shí)間,從101列到200列,僅用了385天時(shí)間。實(shí)現(xiàn)了開行列數(shù)逐步遞增、開行密度逐步加大的良好態(tài)勢(shì)。如今,中歐班列(鄭州至漢堡)是貨源覆蓋最廣的班列線路,集貨半徑達(dá)到1500公里,涉及20多個(gè)省份,服務(wù)企業(yè)數(shù)百家;是目前運(yùn)行速度最快的班列線路,班列運(yùn)行最高時(shí)速達(dá)到120公里,真正實(shí)現(xiàn)了客車化的運(yùn)行。
從鄭州圃田站始發(fā),由阿拉山口出境,途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭至德國漢堡站,全程10245公里,運(yùn)行時(shí)間約15天。貨源主要來自河南、山東、浙江、福建等中東部省市。貨品種類包括輪胎、高檔服裝、文體用品、工藝品等。首列于2013年7月18日開行,截至2014年12月17日,已累計(jì)開行92班,累計(jì)承運(yùn)貨物4.26萬噸,貨值總計(jì)約4.55億美元。其中,2014年承運(yùn)貨物3.37萬噸,貨值累計(jì)4.05億美元。
中歐班列(鄭州至漢堡)開行3年多來,頻次加密,速度加快,口岸增多,集貨半徑增大。
特別聲明:以上文章內(nèi)容僅代表作者本人觀點(diǎn),不代表ESG跨境電商觀點(diǎn)或立場(chǎng)。如有關(guān)于作品內(nèi)容、版權(quán)或其它問題請(qǐng)于作品發(fā)表后的30日內(nèi)與ESG跨境電商聯(lián)系。
二維碼加載中...
使用微信掃一掃登錄
使用賬號(hào)密碼登錄
平臺(tái)顧問
微信掃一掃
馬上聯(lián)系在線顧問
小程序
ESG跨境小程序
手機(jī)入駐更便捷
返回頂部