最近經(jīng)常有朋友問國際快遞和國際專線有什么區(qū)別？要區(qū)分好，先看看他們的定義吧！

定義：

指在兩個(gè)或兩個(gè)以上國家（或地區(qū)）之間所進(jìn)行的快遞、物流業(yè)務(wù)。國家與國家(或地區(qū))傳遞信函、商業(yè)文件及物品的遞送業(yè)務(wù),即是通過國家之間的邊境口岸和海關(guān)對快件進(jìn)行檢驗(yàn)放行的運(yùn)送方式。國際快件到達(dá)目的國家之后,需要在目的國進(jìn)行再次轉(zhuǎn)運(yùn),才能將快件送達(dá)最終目的地，稱之為國際快遞。例如：DHL/EMS/FEDEX/TNT等。

國際快遞的優(yōu)勢：

中國到世界各地的進(jìn)出口空運(yùn)業(yè)務(wù)、報(bào)關(guān)、報(bào)檢、保險(xiǎn)、貨物包裝、倉儲(chǔ)、門到門服務(wù)、貨物跟蹤業(yè)務(wù)、“海－空” 聯(lián)運(yùn)。簡單的說就是時(shí)效性非常的強(qiáng)，對貨物的保障也相對來說較高，清關(guān)能力較強(qiáng)。

國際快遞的缺點(diǎn)：

國際快遞相對于其他國際運(yùn)輸方式（國際小包、國際專線等）來說，存在最大的缺點(diǎn)就是費(fèi)用非常昂貴。特別是對于個(gè)人和小型企業(yè)的費(fèi)用，是沒有任何折扣價(jià)可言的。

定義:

指到特定國家的線路渠道，一般英國專線、美國專線、德國專線就是國際專線，有空運(yùn)、海運(yùn)、鐵運(yùn)等方式運(yùn)輸。

國際專線的優(yōu)勢：

集中大批量貨物發(fā)往目的地，通過規(guī)模效應(yīng)降低成本，因此，價(jià)格比商業(yè)快遞低，速度快于郵政小包，丟包率也比較低。

國際專線的劣勢：

相比郵政小包來說，運(yùn)費(fèi)成本還是高，在國內(nèi)的攬收范圍相對有限。針對國際專線的優(yōu)缺點(diǎn)，大家可以自行選擇適合自己的運(yùn)輸渠道。

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