跨境電商從14年到現(xiàn)在已經(jīng)初步成型。跨境電商賣家目前主流的b2c到門發(fā)貨模式有三種：直郵模式，傳統(tǒng)海外倉，虛擬海外倉模式。 

直郵模式分為比較昂貴的快遞模式，如ups紅藍(lán)單；也有時效比較慢但是價格便宜的e郵寶。費(fèi)用一般一步到位報的是一票價格。 

跨境電商賣家遇到的物流時效和費(fèi)用問題，促使很多賣家選擇使用海外倉。但是并非所有的賣家都適合用海外倉，如果您是個新賣家，店鋪流量不穩(wěn)定，或者SKU種類較多，季節(jié)性產(chǎn)品，那么千里迢迢備貨到海外倉也存在一定風(fēng)險和費(fèi)用。 

虛擬海外倉是海外倉的虛變模式。相較與傳統(tǒng)海外倉模式，少了倉儲費(fèi)用，價格無限接近e郵寶，且服務(wù)質(zhì)量高，有本地發(fā)貨優(yōu)勢 

一、平臺物流渠道：

1、中國跨境電商賣家在中國批量打印尾程派送運(yùn)單，并貼在每個小件的外箱上。 

2、將這些小件統(tǒng)一打包成一個大包，用國際快遞頭程的解決方案運(yùn)往目的地。 

3、國際快遞負(fù)責(zé)境內(nèi)清關(guān)，并將包裹運(yùn)往目的地虛擬海外倉庫。 

4、虛擬海外倉接收包裹，將大包拆分，直接將包裹通過本土快遞派送至消費(fèi)者手上。 

二、自發(fā)本地物流： 

1、將這些小件逐一打包，然后打成一個大包，用國際快遞頭程的解決方案運(yùn)往目的地。 

2、國際快遞負(fù)責(zé)境內(nèi)清關(guān)，并將包裹運(yùn)往目的地虛擬海外倉庫。 

3、虛擬海外倉接收包裹，將大包拆分，用我司倉庫地址去申請運(yùn)單號，批量打印尾程派送運(yùn)單，并貼在每個小件的外包裝上，將包裹通過本土快遞派送至消費(fèi)者手上。 

三、虛擬倉的優(yōu)勢： 

1、網(wǎng)上顯示貨物的始發(fā)地為當(dāng)?shù)兀瑢?shí)際貨物是從大陸直接發(fā)出，時效可達(dá)到各平臺的物流要求； 

2、節(jié)約采購和倉儲成本費(fèi)用，無需前期投入成本進(jìn)行大批量采購貨物放置在海外倉，也不會因?yàn)閹齑娣e壓產(chǎn)生倉儲費(fèi)用； 

3、提高賣價，因?yàn)樨浳锸及l(fā)地顯示為當(dāng)?shù)兀蛻艨蓪a(chǎn)品的賣價提高，提升利潤；（目前選擇此物流方式的所有客戶都如此） 

4、減少不可控風(fēng)險，如：前期投入成本風(fēng)險，海外滯銷帶風(fēng)險，平臺政策變動帶來的風(fēng)險。

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