進(jìn)口國(guó)家的主要零售集裝箱港口預(yù)計(jì)本月繼續(xù)在接近創(chuàng)紀(jì)錄水平，盡管今年新一輪的其余部分從中國(guó)商品關(guān)稅，根據(jù)月度全球港口追蹤報(bào)告今天發(fā)布的全國(guó)零售聯(lián)合會(huì)和哈科特的同事。

NRF負(fù)責(zé)供應(yīng)鏈和海關(guān)政策的副總裁Jonathan Gold表示，"盡管美國(guó)從中國(guó)進(jìn)口的幾乎所有商品都將面臨關(guān)稅，但零售商要改變供應(yīng)鏈并非易事。"這意味著美國(guó)家庭最終將為他們離不開(kāi)的商品支付更高的價(jià)格。即使采購(gòu)最終從中國(guó)轉(zhuǎn)移出去，也只會(huì)來(lái)自其他國(guó)家。是時(shí)候停止因中國(guó)的不當(dāng)行為懲罰美國(guó)企業(yè)、工人和家庭了?！?/p>

特朗普總統(tǒng)上周宣布，對(duì)另外3000億美元的中國(guó)商品加征10%的關(guān)稅將于9月1日生效。加上過(guò)去一年對(duì)價(jià)值2500億美元的進(jìn)口商品征收25%的關(guān)稅，新一輪關(guān)稅將對(duì)美國(guó)從中國(guó)進(jìn)口的幾乎所有商品征稅。與此同時(shí)，美國(guó)的關(guān)稅賬單繼續(xù)增長(zhǎng)。根據(jù)本周公布的數(shù)據(jù)，關(guān)稅損害了哈特蘭聯(lián)盟的利益，美國(guó)進(jìn)口商在6月份支付了60億美元的關(guān)稅，這是美國(guó)歷史上關(guān)稅最高的月份之一，與去年同期相比增長(zhǎng)了74%。

"政府關(guān)稅政策的不確定性繼續(xù)令市場(chǎng)不安，" Hackett Associates創(chuàng)始人Ben Hackett表示。“我們的整體前景比上月更為悲觀，突顯出貿(mào)易戰(zhàn)并不是好事的先兆?！?/p>

哈克特說(shuō)10%的關(guān)稅可能不會(huì)立即影響進(jìn)口量但增加25%——與最近發(fā)生在今年早些時(shí)候，前一輪關(guān)稅——“將產(chǎn)生重大影響，使我們降低我們的貿(mào)易進(jìn)一步預(yù)測(cè)?！?/p>

全球港口追蹤公司(Global Port Tracker)覆蓋的美國(guó)港口6月份的吞吐量為180萬(wàn)套20英尺(約合9米)的集裝箱。這比5月份下降2.9%，同比下降3%。TEU是一個(gè)20英尺長(zhǎng)的集裝箱或類(lèi)似的集裝箱。

7月估計(jì)為186萬(wàn)TEU，同比下降2.6%。8月預(yù)期為191萬(wàn)TEU，增長(zhǎng)0.6%;9月為185萬(wàn)人，下降1.1%;10月為191萬(wàn)TEU，下降6.2%;11月為184萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，增長(zhǎng)1.8%;12月為181萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，下降7.9%。

8月和10月的數(shù)據(jù)將為去年12月196萬(wàn)TEU以來(lái)最高單月成交量，與去年10月創(chuàng)下的20億TEU的歷史紀(jì)錄持平，為有記錄以來(lái)第三高單月成交量。盡管在今年剩余時(shí)間里，大部分月份的進(jìn)口將同比下降，但這在很大程度上是因?yàn)槿ツ瓿霈F(xiàn)了大量進(jìn)口，因?yàn)榱闶凵腾s在原定的關(guān)稅上調(diào)之前匆忙進(jìn)口商品。

2019年上半年，共有1050萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，比2018年上半年增長(zhǎng)2.1%，2019年預(yù)計(jì)將達(dá)到2170萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱。這將低于去年創(chuàng)紀(jì)錄的2180萬(wàn)TEU的0.4%，比2017年增長(zhǎng)6.2%。

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