臺(tái)灣市場(chǎng)知多少

不論有經(jīng)驗(yàn)或是無(wú)經(jīng)驗(yàn)的賣家，都不習(xí)慣開通COD(貨到付款)功能，那我只能說，你是對(duì)東南亞和臺(tái)灣市場(chǎng)的消費(fèi)習(xí)慣還不夠了解。

Shopee跨境業(yè)務(wù)總經(jīng)理劉江宏曾提到：我們是根據(jù)不同的市場(chǎng)，推出當(dāng)?shù)刈钍軞g迎的支付渠道。比如在新加坡，大部分人都是用信用卡支付;但是印尼，馬來西亞，很多人還是喜歡銀行轉(zhuǎn)賬;而在臺(tái)灣，大家都喜歡貨到付款，到便利店去取貨。

此外，臺(tái)灣本土信用卡網(wǎng)銀開通率并不是很高，很多shopee用戶無(wú)法完成在線支付，同時(shí)也更習(xí)慣使用貨到付款。

為什么說COD對(duì)轉(zhuǎn)換率有影響?先看一個(gè)案例：下圖是臺(tái)灣本土的露天拍賣網(wǎng)站和TB網(wǎng)的對(duì)比。(露天拍賣是臺(tái)灣拍賣網(wǎng)站NO.1，2015年全年交易額達(dá)1,439億元，全站超過1億1千萬(wàn)件商品數(shù)，每月超過10億次瀏覽量)

(露天拍賣)

(TB購(gòu)物)

通過對(duì)比可以看出，臺(tái)灣網(wǎng)站篩選產(chǎn)品的方式并不是我們熟知的“產(chǎn)品細(xì)分”或是“關(guān)鍵詞細(xì)分”，而是通過“支付方式”來進(jìn)行分類。由此可見，支付方式對(duì)臺(tái)灣消費(fèi)者來說是非常在意的一項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)。

大多數(shù)人習(xí)慣使用貨到付款也有其自身的原因：

1、東南亞和臺(tái)灣地區(qū)的電商發(fā)展較與中國(guó)大陸來說落后2-3年，平臺(tái)的優(yōu)化和買家的消費(fèi)習(xí)慣都比較保守。

2、保險(xiǎn)是貨到付款的代名詞，確保了貨物必須完好無(wú)損的送到后，買家才會(huì)安心付款取貨。這是由于物流途中會(huì)產(chǎn)生非常多的不確定因素，賣家-物流-買家三方無(wú)法找到一個(gè)信任的平衡點(diǎn)。

3、東南亞和臺(tái)灣地區(qū)的傳統(tǒng)網(wǎng)購(gòu)觀念是：如果產(chǎn)品破損，買家可以選擇拒收，不會(huì)產(chǎn)生任何的損失，也不需要經(jīng)過電商平臺(tái)申請(qǐng)退貨退款的繁瑣操作，也避免了后期3-5天才退款到賬的問題。

有觀點(diǎn)說：“年輕人更適合在線支付，中老年人更喜歡貨到付款”，巧妙總結(jié)了不同人群習(xí)慣的支付心理行為。

但不論是哪種支付方式，都首先要確保產(chǎn)品、包裝和物流讓人放心，才能不斷優(yōu)化并達(dá)到買家-物流-賣家三方的信任平衡點(diǎn)。

所以，就以上的結(jié)果來看，跨境賣家還是要針對(duì)不同的市場(chǎng)狀態(tài)，根據(jù)消費(fèi)人群的環(huán)境、狀態(tài)，適當(dāng)?shù)睦煤肅OD，才不會(huì)損失這部分的轉(zhuǎn)化。

但也有很多開通了COD的賣家表示：對(duì)COD又愛又恨，能夠提升轉(zhuǎn)換率的同時(shí)也容易出現(xiàn)買家不取貨而導(dǎo)致訂單取消，貨款兩失的問題。

這里給出以下建議：

1、shopee屬于社交型電商平臺(tái)，與買家密切的互動(dòng)可以帶動(dòng)店鋪的活躍度評(píng)分，所以要經(jīng)常“協(xié)助”買家跟蹤好貨物的物流情況，及時(shí)提醒買家取件，也能夠及時(shí)與買家溝通產(chǎn)品問題或給予好評(píng)。

2、平臺(tái)致力于維護(hù)買家與賣家之間的良性互動(dòng)，客戶下單后，賣家需審查用戶的取貨率，查看買家評(píng)價(jià)，如遇到惡意拒收或逾期不取貨的，賣家可對(duì)買家進(jìn)行檢舉，多次不取貨會(huì)被封賬號(hào)。也可以此作為警示，告訴買家不及時(shí)取貨存在非常嚴(yán)重的后果。

3、可事先詢問用戶店配還是宅配，宅配的簽收率相對(duì)較高。

4、賣家選擇物流服務(wù)時(shí)，在條件允許的情況下，盡可能選擇“信得過”的物流平臺(tái)合作，保障貨物的安全、高效輸送。

以上，希望大家能夠多了解所面對(duì)的市場(chǎng)環(huán)境，從當(dāng)?shù)靥厣⒘?xí)慣、審美等多維度考慮用戶需求，才能有針對(duì)性的改善經(jīng)營(yíng)，拓展更多的運(yùn)營(yíng)模式，進(jìn)而提高轉(zhuǎn)化。

（來源：林超聊跨境）

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