UPS宣布根據其UPS Simple Rate計劃推出統一運費，托運人可以使用自己的包裝并根據包裹大小而不是重量或地理位置來支付統一費用。

UPS Simple Rate適用于從XS到XL的五種尺寸的包裹，托運人可以選擇三種運輸速度：陸運，3天選擇和2天空運。

物流提供商將統一費率定位為對小型企業的好處，從而消除了“煩惱”，并提高了透明度。

UPS相對較晚到達統一運費運輸游戲。

據實用電子商務網報道，美國郵政服務局(US Postal Service)于1991年開始對信封實行統一費率定價，并于2004年將其提供給Priority Mail統一費率框。聯邦快遞于2013年10月推出了統一運費計劃OneRate。UPSSimple Rate于2019年9月宣布。

盡管UPS是后來者，但其服務可能會與眾不同。對于初學者來說，它符合其同名產品：很簡單。統一費率適用于所有國內貨運(阿拉斯加和夏威夷除外)，與聯邦快遞不同，后者根據三個區域收取費率。

UPS還表示，其統一費率的最大體積高于聯邦快遞和USPS-UPS最高為1,728立方英寸，而聯邦快遞為1,452立方英寸，美國郵政為900立方英寸。

UPS筆記既不聯邦快遞也USPS允許客戶使用自己的包裝。

FedEx的One Rate 提供12種尺寸的FedEx Express包裝，包括信封，盒子和試管。但是，FreightWaves援引一位熟悉此事的人士的話報道，聯邦快遞開始改變其計劃，允許托運人使用自己的包裝。

托運人使用自己的包裝的能力對于品牌塑造至關重要，特別是對于那些試圖在擁擠的市場中為自己取名的小企業而言。

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