聯合包裹服務公司 (UPS) 副總裁Bala Ganesh說，三項關鍵準則正在共同制定，這將為兩年內擴大私人家用無人機的交付鋪平道路。

“第一個是技術，可以部署的安全和可持續技術。第二個是監管環境，圍繞該監管環境。最后但并非最不重要的一點是，您需要客戶的需求?！必撠煴O督“飛行前行”無人機計劃的UPS高級技術小組副總裁Ganesh說。作為其 在北卡羅來納州羅利的WakeMed 醫院醫院交付計劃的一部分，UPS Flight Forward已經進行了1000多次創收航班 。這些航班于去年3月開始。

Flight Forward最近宣布了將該計劃擴展到鹽湖城猶他大學健康網絡的計劃，而UPS剛剛在上個月與CVS Pharmacy (CVS)合作推出了私人送貨上門服務 。自該計劃開始以來，Flight Forward已經進行了兩次私人無人機交付。

加內什說，UPS正在與美國運輸部(DOT)和聯邦航空管理局(FAA)合作進行所謂的綜合試驗計劃或IPP。

他對Yahoo Finance的《在移動》中說道：“ FAA幫助我們學習，在這種環境下運行，并返回數據 ?！?他補充說：“我們將數據返回給環境，以便他們了解有效的方法和無效的方法?！?/p>

根據Ganesh的說法，IPP將持續到2020年10月。聯邦航空局(FAA)有望在分析無人機從程序中獲得的數據后，于2021年發布有關無人機交付的永久性規則。加內什說：“那將開始為在該國哪個地區可以做的事情設置一些護欄和路線圖。”

制造無人機最終帶來利潤

Ganesh表示，無人機的交付仍處于發展初期。“我們正在研究兩件作品。首先是作為增長引擎，我們可以創造新的收入來源。其次是我們可以為現有業務創造更高的效率?！?/p>

加內什說，UPS將其企業對企業醫院的醫療服務計劃視為增長的引擎，“這正在使樣本在醫院和實驗室之間移動”。他補充說：“我們認為這是一個非常好的用例，因為這可以改變生活?！?/p>

Ganesh表示，UPS已與醫療保健提供商就其醫療交付計劃以及零售和高科技公司就當日無人機交付進行了各種對話。這些討論包括Kaiser Permanente和藥品批發商AmerisourceBergen Corp. (ABC)之類的公司。Ganesh說：“問題在于用例的正確配合和正確的時間是什么，因為隨著時間的流逝成本將下降，監管環境將不斷擴大?！?/p>

他說，大約有50位客戶已表示對飛行前行無人機的交付感興趣。他說：“我們必須在正確的時間，正確的位置適合合適的客戶，”他補充說，“在前進的過程中，我們必須與FAA和DOT緊密合作，因為它仍然受我們在監管框架內可以做的事情約束的框架?！?/p>

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