跨境電商在這兩年的發展是非常迅速的,雖然全球受到疫情的影響,但促進了跨境電商的加速發展,同時,跨境物流也成了各位賣家的標配。現在跨境物流發展如何,你要怎么找到合適的物流服務商呢?
跨境電商在這兩年的發展是非常迅速的,雖然全球受到疫情的影響,但促進了跨境電商的加速發展,同時,跨境物流也成了各位賣家的標配。現在跨境物流發展如何,你要怎么找到合適的物流服務商呢?
截至3月30日,據不完全統計,美國約90%以上的線下零售店開始閉店不接客。包括耐克、JCpenny、施華洛世奇、阿迪達斯等品牌全部紛紛關閉了在美國的幾乎所有門店,蘋果更是關閉了除大中華地區以外的所有門店。
同時生活必需采購場所,如超市類的沃爾瑪、全食、Target等也在縮短營業時間,在盡量保證消費者日常供給的情況下,也同步保障員工的安全。
盡管這兩年大部分有實力的零售商都在進行線上、線下全渠道銷售,此次疫情也愈加推動其對于線上的投入和發展。但90%以上線下門店的關閉勢必會掀起線上購物熱潮,引流線上。
現在做FBA的賣家們每天都如坐針氈。除前幾天發出的限制非必要物品的入庫外,亞馬遜還將大多數商品的亞馬遜物流交貨時間更新為一個月。這意味著,即使必要物品正常入庫了,亞馬遜配送可能仍然會耗費上月的時間,不僅要支付與日俱增的FBA倉租,同時它的配送優勢也蕩然無存。
“亞馬遜在上周告訴消費者,由于冠狀病毒的爆發,其付費訂閱的Prime服務正面臨一個月的運送延誤,該公司將專注于庫存和交付更高優先級的物品。”
按亞馬遜發言人的說法,此舉是為了優先配送醫療物資在類的商品,同時亞馬遜還取消了prime pantry (食物配送)服務。因此,哪怕亞馬遜如期在4月5日放開了非必要物品的入庫限制,仍然執著于做FBA的賣家們仍然會面臨入庫緩慢、配送緩慢、從而導致客戶投訴的惡性循環。
三、郵政類產品嚴重積壓,慢到極致
eBay早在前幾天通告將暫停所有郵政配送服務。而且大家所常用的e郵寶,盡管一直以低價吸引客戶,但長期多發的掉件、落件、超長配送時間等投訴也居高不下。
在著名跟蹤平臺trackingmore上,可以看到各式各樣的吐槽。
比如“40天都沒到,EUB你是認真的嗎?”、“一個月了包裹還在國內,包裹是把中國全部省份走了一圈再出國嗎?”,是看的“悲喜交加”。
對于電商而言,做好選品和推廣只成功了50%,而剩下的50%可以說完全壓在了物流配送上。以前,做FBA不用操心物流的事情,甚至不用操心太多品類,經營好幾個產品,就完全夠吃夠喝。而疫情下消費者的品類需求基本上都進行了重新洗牌。
多品類、迅速上新和更新,絕不是FBA的做法。和它相配的此時一定是專線物流。
前者是抓住消費者的眼球,而后者則真正可以幫助抓住消費者的心
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