跨境物流運(yùn)輸，對產(chǎn)品的限制也是比較多的，其中顯示電池、電源等帶電產(chǎn)品就是限制的物品之一。因?yàn)殡姵氐葞щ姰a(chǎn)品在寄到美國途中的危險(xiǎn)性比較大，很多國際快遞都是不支持運(yùn)輸?shù)模荒敲茨憧梢哉颐绹冸姵貙＞€，也是更有保障的。

如果是內(nèi)置電池的話，DHL、fedex、UPS、EMS都是支持郵寄的；如果是純電池產(chǎn)品，有UPS電池渠道、FedEx電池渠道、EMS，大家要根據(jù)自己的產(chǎn)品去選擇一個適合的物流渠道。當(dāng)然你也可以選擇美國純電池專線去運(yùn)輸電池類產(chǎn)品的，專線物流相對來說針對性更強(qiáng)，運(yùn)輸范圍也比較廣。

電池及產(chǎn)品走國際快遞的話，也是需要提供一些資質(zhì)的。

• 提供電池生產(chǎn)商證書。

• 提供電池商標(biāo)。

• 提供電池生產(chǎn)商所蓋的原印章。

• 運(yùn)單，清單，發(fā)票上有備注電池的類別(鋰電池)，類型(PI965-PI968)，功率(電流*電壓)。

如果缺少任一資質(zhì)，那么你的電池也無法運(yùn)輸，如果物流商需要你提供其他資料，賣家也要如實(shí)提交。

電池快遞必須獨(dú)立包裝，內(nèi)盒最多只能裝2個；內(nèi)盒要封口,且內(nèi)/外箱晃動不能有聲響，單件不超過10kg。

電池上需要有電池類別、型號、電壓和容量，功率不能超過100WH。干電池單獨(dú)包裝，一件不超10KG。

2.7WH內(nèi)的電池一件不限制電池?cái)?shù)量，一件不能超2.5KG。

2.7WH-20WH的電池要裝內(nèi)盒，一個內(nèi)盒裝8個電池，一件不能超10KG。

20WH-100WH的電池也要裝內(nèi)盒，一個內(nèi)盒只能裝2個電池，一件不能超10KG。

純電池作為特殊敏感物品，所以在物流清關(guān)這方面，大家一定要如實(shí)申報(bào)，如果被海關(guān)發(fā)現(xiàn)物品低申報(bào)，那么是會扣押產(chǎn)品的。申報(bào)品名上，以普貨品名為主，保證物品清關(guān)的合理性，合規(guī)清關(guān)。

總的來說就是，純電池要運(yùn)輸?shù)矫绹脑挘u家是需要準(zhǔn)備很多東西才行的，否則審核不過關(guān)，可能會被海關(guān)扣押，更嚴(yán)重的是會導(dǎo)致一些危險(xiǎn)事件的發(fā)生，這樣真的就是得不償失了；大家也要向物流商問清楚需要什么，認(rèn)真去準(zhǔn)備。

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