美國人民剛剛度過了一個沒有圣誕樹的圣誕節(jié)。原因正是西海岸港口集裝箱積壓、貨輪排隊無法進(jìn)港，導(dǎo)致大量義烏生產(chǎn)的圣誕禮品無法運(yùn)往美國。

近日，歐美空派的價格連續(xù)呈現(xiàn)下跌的趨勢。有賣家反映，歐洲空運(yùn)上周開始還是80多的報價，這周已經(jīng)低至60元！美國空派也降至60左右了。

根據(jù)一些貨代的反映，當(dāng)前空派價格相較于前兩周，有所跌幅，主要還是近期項目行貨少了，而且本身電商貨也不多，由于圣誕節(jié)過去了大家都不是很著急補(bǔ)貨，導(dǎo)致空運(yùn)貨量減少價格就一直在降。

近期英國空運(yùn)有所上漲主要是英國的是航班取消了一些比如濟(jì)南和成都都取消了飛LHR的，導(dǎo)致英國空運(yùn)上漲。

目前在美國西海岸港口外等待卸貨的船舶數(shù)量達(dá)到平日的三倍之多，海運(yùn)大船空班、跳港的情況持續(xù)，艙位、空箱在春節(jié)前都處于緊張狀態(tài)，洛杉磯和長灘港口：25-30天的等待時間。

歐洲港口擁堵情況也有所加劇，在鹿特丹、安特衛(wèi)普仍然很擁堵等待是常態(tài)。由于船期延誤，運(yùn)力仍將繼續(xù)受到限制，仍將出現(xiàn)集裝箱短缺問題，春節(jié)前停航跳港、艙位緊張、運(yùn)力中斷現(xiàn)象很普遍。

此次西安的疫情，再次揪緊了眾人的心。西安開展全市范圍內(nèi)的全面消殺。這也是武漢之后，規(guī)模最大的一次全城大消毒。

西安防疫的走向，也能將中國、美國、俄羅斯、歐盟等交織交纏在一起。近日，網(wǎng)傳烏克蘭拒絕中歐班列過境，導(dǎo)致我國出口貨物大量積壓。

西安對中歐班列的影響更大。中歐班列在國內(nèi)雖分為3支，但第二亞洲大陸橋這支是最繁忙，也最重要。從國家欽定的中歐班列5座節(jié)點城市就不難看出：鄭州、西安、烏魯木齊全部坐落在這條線上。另兩座成都、重慶想西進(jìn)也需經(jīng)過西安。

許多外貿(mào)人也擔(dān)心，作為中歐班列的重要發(fā)運(yùn)城市，西安的班列運(yùn)營有沒有受到疫情影響呢？

由于防疫要求對卡車司機(jī)的限制增強(qiáng)了，公路運(yùn)輸會受到一定程度影響。對陸運(yùn)司機(jī)的防疫要求多，造成國內(nèi)運(yùn)輸時效管控難度增大了。

截至目前，鐵路貨運(yùn)還未直接受到疫情的嚴(yán)重影響。不過，正如疫情暴發(fā)以來大家深刻意識到的一樣——供應(yīng)鏈上的每個環(huán)節(jié)都密不可分，鐵路貨運(yùn)行業(yè)也有可能會受到波動。

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