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多家船司發(fā)布新一輪業(yè)務(wù)調(diào)整!海運(yùn)或拖車受阻、船期延誤-ESG跨境

多家船司發(fā)布新一輪業(yè)務(wù)調(diào)整!海運(yùn)或拖車受阻、船期延誤

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2022-03-17
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受疫情和俄烏沖突雙重打擊,供應(yīng)鏈服務(wù)中斷正在全球蔓延,美國東海岸港口因西海岸溢出而受到打擊



受疫情和俄烏沖突雙重打擊,供應(yīng)鏈服務(wù)中斷正在全球蔓延,美國東海岸港口因西海岸溢出而受到打擊,而歐洲港口則處理俄羅斯轉(zhuǎn)運(yùn)貨物,導(dǎo)致船公司中斷大西洋海運(yùn)服務(wù)。


美國東海岸的擁堵是由來自加利福尼亞的“溢出”貨物造成的,減緩了從歐洲運(yùn)往美國的貨物。


北歐主要港口正在看到來自亞洲的俄羅斯轉(zhuǎn)運(yùn)貨物的積累,自俄烏戰(zhàn)爭爆發(fā)以及一系列制裁的發(fā)生,這些貨物現(xiàn)在無處可去。


這種中斷導(dǎo)致歐洲空集裝箱短缺,這意味著可供美國出口的設(shè)備減少,船公司無法裝滿船只。


航運(yùn)不確定性


俄羅斯受到制裁后,運(yùn)往俄羅斯的提貨單都要接受仔細(xì)檢查,載有原材料的貨物以及任何可以綜合用于軍事用途的貨物都要接受檢查,這耽誤了貨物運(yùn)輸。


鹿特丹港表示:“鹿特丹有10%的集裝箱運(yùn)輸與俄羅斯相連,歐盟已禁止出口一些可用于民用和軍用目的的商品。這意味著以俄羅斯為目的地的集裝箱貨物將接受額外的海關(guān)檢查”




目前,馬士基、地中海、達(dá)飛、ONE、長榮、萬海、陽明、以星等船公司相繼發(fā)布或更新最新業(yè)務(wù)調(diào)整通知。此外珠三角深圳、東莞全區(qū)封閉,倉庫關(guān)閉停止接收貨物,東莞多地實施交通管制;深圳出現(xiàn)貨運(yùn)司機(jī)偽造核酸報告?zhèn)€例。長三角江蘇167個高速公路口關(guān)閉,拖車出滬裝柜受阻。


馬士基

碼頭:

GCA主要港口的碼頭照常營業(yè),包括船舶操作、堆場裝卸和出入口。

船只:

船舶停靠和離港保持正常。

進(jìn)提空箱和還箱:

深圳的一些倉庫從3月15日起繼續(xù)關(guān)閉,直到另行通知。我們?yōu)槟峁╇S附的開放倉庫清單,以安排進(jìn)提空箱和還箱。
陸側(cè):
整個陸側(cè)交通狀況是動態(tài)變化的。如果司機(jī)持有防疫要求的核酸檢測陰性報告,目前仍可繼續(xù)提供卡車運(yùn)輸服務(wù)。由于道路管控更加嚴(yán)格和核酸檢測頻繁,預(yù)計深圳與周邊城市之間的卡車運(yùn)輸服務(wù)將受到30%的嚴(yán)重影響。因此,交貨時間將延長,并且可能會增加繞行費和高速公路費等運(yùn)輸成本。

報關(guān)代理:

上海:報關(guān)公司將照常營業(yè)。但海關(guān)現(xiàn)場報關(guān)業(yè)務(wù)將于3月16日起停止,直至另行通知。由于大部分報關(guān)單都是無紙化的,預(yù)計影響有限。


達(dá)飛

近期我國多地推出防控措施,我司的業(yè)務(wù)依然保持全面正常運(yùn)作。目前我司部分地區(qū)實行遠(yuǎn)程辦公,并提供相應(yīng)替代方案,以保障您的業(yè)務(wù)受到最小程度的影響。現(xiàn)將最新情況告知如下:

碼頭&集裝箱堆場:正常運(yùn)作。

船舶:船舶離港、靠港作業(yè)正常。


長榮

自3月17日(周四)開始,本公司所在辦公大樓將進(jìn)行48小時隔離防控,后續(xù)解除時間將另行通知。在此期間,我司客戶服務(wù)部工作人員全部居家辦公,相關(guān)業(yè)務(wù)調(diào)整如下:

所有在線服務(wù)均可正常進(jìn)行, 郵件系統(tǒng)保持暢通。各單位人員聯(lián)系方式,請參考以下網(wǎng)址: https://www.evergreen-shipping.cn/ - 聯(lián)絡(luò)方式。

日常線下柜臺業(yè)務(wù),請盡量配合在大樓解除封控后(預(yù)計為下周一,具體時間另行通知)到柜臺辦理。


以星

受疫情影響,以星公司所處大樓按政府要求自2022年3月16號06:00起實施只進(jìn)不出原則,閉環(huán)封禁期間將不能離開大樓,閉環(huán)封禁時間預(yù)計為三天。即時起,我司將暫時停止柜臺業(yè)務(wù)。


ONE

自2022年3月14日起,ONE上海實行在家辦公模式,直至另行通知。


萬海

接物業(yè)緊急通知,根據(jù)南京東路街道疫情防控工作,海通證券大廈自3月16日起封控3天,封控期我司柜臺業(yè)務(wù)暫停。后續(xù)安排根據(jù)疫情形勢另行通知。



陽明

陽明海運(yùn)上海分公司3月16日發(fā)布公告,上海辦公室配合政府疫情管控措施進(jìn)行隔離封閉,禁止所有人員進(jìn)出。即日起出口業(yè)務(wù)相關(guān)柜臺做出以下調(diào)整:



近期上海及江蘇地區(qū)疫情形勢嚴(yán)峻,各地出臺政策控制人員流動,對跨省市拖車運(yùn)輸造成了一定影響,部分上海港出口貨物出滬裝柜受阻。以下為詳細(xì)信息:


江蘇167個高速口關(guān)閉:截至3月14日12時,因疫情防控需要,江蘇167個高速公路收費站出口/入口臨時關(guān)閉(較前一天凈增加99個)。其中南京11個、無錫14個、徐州2個、常州14個、蘇州43個、南通12個、連云港20個、淮安10個、鹽城14個、揚(yáng)州6個、鎮(zhèn)江8個、泰州13個。5個汽渡臨時關(guān)閉,分別在常州、蘇州、南通境內(nèi)。近期如果有拖車計劃至江蘇裝柜到上海港出運(yùn),司機(jī)在持有48小時核酸陰性證明的基礎(chǔ)上,除了要繞路到未關(guān)閉的高速口外,還可能因疫情防控被勸返或隔離。


受疫情影響,部分港口操作效率受限,如果未來幾天情況沒有改善,船舶運(yùn)營的完成和最終航行可能會延遲,導(dǎo)致連鎖效應(yīng)和港口擁堵,甚至可能出現(xiàn)一些空白航行,因為船只會爭先恐后保持他們的日程安排。“任何船舶周轉(zhuǎn)的延誤,不僅會延誤發(fā)貨,還會進(jìn)一步影響本已緊張的箱子和艙位。”


目前,深圳等區(qū)域居家辦公,業(yè)界比較集中的觀點認(rèn)為,如果管控措施只持續(xù)一周,船公司不太可能轉(zhuǎn)移到廣東省附近的港口,但如果持續(xù)下去,則需要采取行動。



特別聲明:以上文章內(nèi)容僅代表作者本人觀點,不代表ESG跨境電商觀點或立場。如有關(guān)于作品內(nèi)容、版權(quán)或其它問題請于作品發(fā)表后的30日內(nèi)與ESG跨境電商聯(lián)系。

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