近期部分速賣通賣家訂單有70%來自巴西，并在思考如何提高這一市場的銷量。

那么物流、清關就是前行的阻礙。

將原來100美元的跨境電商產品起征點降為50美元，通過巴西郵政清關進口商品貨值在50美元和3000美元之間的，須繳納固定統一進口稅，為進口CIF價的60%。

巴西海關對產品金額的理解，不僅僅按照賣家的申報金額，還要參考市場價格。

由于疫情，巴西海關收稅難，現在實際執行的是40美元的標準。

例如Shopee、速賣通巴西站點，其首頁90%以上的產品客單價均在40美元以下，基本在免征額度之內，

巴西的關稅由5種稅組成，分別為：II（進口稅）+IPI（工業產品稅）+PIS（社會化一體計劃稅）+COFINS（社會安全稅）+ICMS（商品流通服務稅），所占比例最大的為II、IPI、ICMS。

在巴西進行銷售的跨境電商產品，都必須進行相應的商品認證。

此外，巴西海關對清關要求嚴格，流程繁瑣

這也就大大拉長了物流整體時效。

在巴西沒有開設實體公司的賣家不得開設本土店，跨境商品不能以FBA的形式過境，必須委托貿易公司接手清關并且付匯出海。

其一，開設亞馬遜跨境店鋪，走自發貨。

其二，開設亞馬遜本土線上店，可選擇海外倉發貨。

而其他巴西電商平臺，也大多以跨境店鋪+自發貨模式為主，很多平臺指定物流商發貨：

“這可能會加速巴西的海外倉業務。不過目前巴西海外倉企業良莠不齊，選擇靠譜的物流服務商至關重要。”

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