如果根據馬斯諾需求理論, 把賣家需求分為三個階段, 不難看出目前的第三方海外倉基本都能滿足“平原階段”,并開始進軍“高地階段”。

一、平原階段

首先,平原階段需求諸如24小時發貨和FBA轉運,現在的第三方海外倉都能滿足 。 導致雙方需求難以匹配, 彼此交錯的原因在于賣家的退貨、 FBA個性化服務、 滯銷處理、 國內多網點i覽收等高地階段訴求, 并不能很好的被解決, 那么誰會率先搶占高地口尼? 又將付出怎么樣的代價?

二、高地階段

當然,很多海外倉也在不斷嘗試突破,也取得了不少進展,但仍有很多需求難以攻堅, 這就是讓彼此不滿的重要因素 。

■ 賣家眼中的退貨VS倉庫眼中的退貨

有這么一個案例: 某海外倉為了吸引賣家, 開始免倉租并提供廉價的退換貨服務。結果,很多賣家將不動銷的產品發往這個海外倉, 買家退件也直接寄到這個海外倉,很快這個海外倉被這些賣家的滯銷庫存和退件填滿了,而此時海外倉卻很窩心。因為直接聯系不到賣家了, -倉庫死庫存怎么辦?

這個案例是冷酷的, 但良性賣家退件需求是真實的, 怎么樣把退件服務做成增值服務, 給海外倉庫帯來巨大的挑戰 。

1. 賣家為了提高客戶體驗, 有時也會選擇退貨到付, 讓海外倉墊付運費, 但買家的物流面單信息經常不全、 不清日析, 如果賣家不認領, 倉庫也是無可奈何。

2. 國外買家退貨的理由千奇百怪,退貨到倉后實物如何判斷是否良品, 在國外人工成本高昂的情況下, 倉庫如何和賣家高效互動也是個巨大挑戰,比如有些倉庫提供360度高清拍照讓賣家判斷產品是否可用, 但不僅要高價購買儀器, 拍照費用怎么控制在賣家接受的范圍呢?

3. 維修是個技術活,國外本地人的維修成本可能超過貨物本身價值, 現在有先驅已經開始提供全球高價值3C品類的維修服務, 這對賣家朋友一定是福利,對開拓者來說,前期要投入大量資本,如何形成規模效應,如何生存也是個挑戰,這也僅僅是某幾類產品而已, 有更多的品類需要其他先驅者 。

■ FBA個性化需求何時是頭?

有這么一個案例:某賣家有批20萬件的貨需要重新貼標上架FBA,找到一個海外倉 , 報價幾萬美金, 雙方當然無法合作 。但隨著FBA的興起, 賣家使用 FBA過程中產生的個性化需求越來越多, 海外倉還能不動心?

1. 賣家希望有廉價而高效的 FBA貼換標價格, 但對海外倉來說, 今天1萬單貼換標、 下周可能一単都沒有, 怎么控制雇傭員工和效率呢?

2. FBA轉運到倉換標, 小批量調撥到 FBA不同賬戶體系換標, 動則產生的換包裝、換標需求,怎么樣高效無誤的換標呢?

目前, FBA個性化需求都還屬于“搬石專“的狀態, 國外的人工成本高昂是不爭的事實, 機械化和系統流程化操作是一個方向, 但價格會不菲, 同時FBA也是一個細致的活, 一個誤操作都可能對賣家產生賬號風險。

■庫存共享美而難

當賣家出現產品滯銷, 有占用你大量庫位時, 有的海外倉開始嘗試創新,讓賣家將滯銷品分享給其他賣家銷售,這是典型的分銷,這無疑也會增加不少難度和工作量。

1、如何把明碼標價、 庫存預警、 費用結算及庫存分享產生的退換貨給

2.庫存共享帯來的同質化、 相互跟賣怎么協調?

3.如果分銷的產品質量差,造成的差評、投訴、 賬號號風險糾紛怎么處理？

■站點代理問題多

為了更方便地從國內賣家那里i覽收貨物, 同時也方便擴展招商渠道，有的海外倉會選擇在國內跨境電商重點城市招募一些國內貨代作為代理,但怎么樣有效快捷的交接呢?訂單交接、物流査詢、費用結算,、訂単攔截、如果靠手工去處理, 時差影響、 信息遺漏、 異常反饋等，問題怎么處理也很頭疼 。

三、頂峰階段

最后, 本土化也是海外倉大勢所趨, 80%賣家有本地數據調研需求、29%賣家有本土工藝設計需求, 25%賣家有本地采購需求、11%賣家有本地組裝需求, 但這也只是一個趨勢, 是賣家對海外倉的頂峰需求, 暫時沒有海外倉能夠,涉足。

所以當下, 如何搶占海外合第二高地是服務商追在眉睫的難題, 而且突破每一個壁壘都需要高昂的成本, 但平原階段的海外合很多, 能突破到高地階段的海外倉一定會很少, 而新的海外倉巨頭, 也一 定是來自于這類敢于突破和創造規模效應的海外倉, 而不是等待規模效應的海外倉。

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