經過多年發展，海外倉已經深入人心，FBA、第三方倉庫、賣家自建倉全面開花，推動著海外倉進入2.0時代。

為了幫助賣家更好的使用海外倉，幫助服務商更好地了解賣家訴求，易倉科技《海外倉兩會》調研了來自全國各地、 不同發展階段的200多位賣家。并同步調研了53個海外倉服務商在30多個國家的21 0個倉庫。

力圖用數據為大家呈現海外倉的挑戰和機遇，幫助行業更健康的發展。

第三方海外倉勢頭迅猛

據調研, 65%的賣家在使用第三方海外倉, 巨大的市場需求驅動,讓海外倉發展快馬加鞭。同時,萬邑通等海外倉巨頭不斷擴倉,萬達物流、 華運物流等貿易物流大佬轉型, 順豐(東歐倉/中歐倉)等國內快連巨頭進軍海外、中小倉庫之間抱團發展以及公共海外倉的發展等因素, 讓海外倉的平均單倉面積從2016年的2343平米, 大幅增長到2017年的5549平米。  (數據采自服務商)

從這210個調研倉庫的分布可以看到海外倉的競爭格局，以及電商市 場份額大小。值得注意的是新興市場的海外倉發展，包括西班牙、日 本、中東、南美等區域，海外倉服務也在不斷完善。

第三方海外倉急需強化內功

在很多海外倉服務商眼里，自身的頭程清關、庫存管理等是其優勢。

但在賣家看來，做的還遠遠不足，25%以上的賣家還在投訴服務商的 錯發、漏發、庫存不準等；頭程這塊，服務商也需繼續優化，時效 慢、不穩定，是頭程，尤其海運頭程的頑疾，導致賣家的資金周轉周 期被大幅拉長，甚至影響銷售計劃。另外，缺乏國內的順暢操作配合 以及合理的入庫流程，導致入庫上架慢，耽誤銷售和發貨。

另外，被賣家投訴最多的是服務商的客服響應速度和專業知識。客服是與客戶共蠃的關鍵，只有通過良好的服務幫客戶解決問題，做 好業務，企業才能穩健的增長。在激烈競爭的201 7年，加大對客服 專業知識和客服溝通能力的培訓，提升客服響應速度，已經刻不容緩。

第三方海外倉需關注個性化服務

除了基礎的物流需求，賣家對海外倉還有很多個性化需求，這些隨 著業務發展而衍生出來的痛點，也許是服務商更大的增長點。

但目前很少海外倉能夠做好這些，如：

*，如何制定一套產品質檢、加工處理、上架銷售等的服 務標準是一個難點；

*，如何物色專業人才，如何為產品進行專業維修是個 難點；

*，如何為不同的賣家輸送有專業素養、懂產品、能在 賣家和消費者之間都能順暢溝通的客服人才也是一個難點。

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