1、解決配送速度慢的問題跨境電商物流的難題明顯,比如,使用中郵小包或香港小包到俄羅斯和巴西等地,普遍的送達時間在40天到90天之間,使用專線物流稍微快些,但也需要16天到35天左右到達。發往歐美的貨物
1、解決配送速度慢的問題
跨境電商物流的難題明顯,比如,使用中郵小包或香港小包到俄羅斯和巴西等地,普遍的送達時間在40天到90天之間,使用專線物流稍微快些,但也需要16天到35天左右到達。發往歐美的貨物少塊以下,一般也需要7-12天送達。長達一周兩周甚至數月的配送時間,嚴重制約了跨境電商的進一步發展。
海外倉可以直接本地發貨,大大縮短配送時間;使用本地物流,一般都能在線查詢貨物配送狀態,從而實現包裹的全程跟蹤。
2、支持退換貨
退換貨是所有商業模式中常見的問題,不管任何行業,退換貨都無法避免,然而,國際貿易中的退換貨確有很大的問題,無論是郵政包裹、商業快遞,亦或是專線物流,都難以支持賣家提供退換貨服務,主要因為跨境物流時間長、反向物流成本高、海關查驗和繳納關稅等問題。
而海外倉則可以支持這些問題,通過退貨到本地倉庫,批量處理,只需花費頭程物流費用,貨物就可以輕松到達賣家手中,實現退貨。
3、包裹全稱追蹤
國內電商發展較為完善,包裹的追蹤都已經實現了實時追蹤查詢,然后到達國外以后,包裹出境后就往往無法追蹤了,即便是歐美,包裹的追蹤也有很大難度,更不用說那些小語種或者欠發展地區了,即便是手中有包裹信息,你也查不到包裹投遞信息。
而海外倉則不需要查詢那么多的信息,只需要查詢包裹尾程派送信息即可,省去了跨境的大部分物流,包裹追蹤容易很多。
4、跨境物流清關問題
跨境物流跟國內物流最大的不同在于其需要通過兩道海關關卡:出口國海關和目的國海關。在出口跨境電商中,物流的關鍵在于目的國海關,經常出現海關扣貨查驗,處理的結果無外乎三種:直接沒收、貨件退回發件地或要求補充文件資料再放行。“沒收”和“退件”帶來的損失都是賣家難以承受的,而“補充文件資料再放行”無疑延長了配送時間,可能導致買家投訴甚至拒付。
海外倉中的貨物都是提前備貨且已經完成海關查驗的貨物,省去了海關的流程。
5、包裹破損丟包問題
跨境電商包裹的破損主要是出現在周轉次數太多,導致貨物破損丟包,任何一件物流公司都不敢包裝不丟包。海外倉的出現直接精簡了貨物運輸周轉次數,并且貨物從國內到國外后可從新包裝,也能解決貨物破損問題。
6、擴大銷量的前提條件
很多電商平臺針對送貨時效能保證的商家有優先展示的政策,如果商家擁有海外倉服務,保證貨物的準時送達,跨境平臺流量就有了保證,銷售自然就會增加。
7、單個商品的物流限制
從國內發貨的電商賣家,很多商品都是單個郵寄的,這樣造成的問題是單個商品清關流程復雜。海外倉的貨物是賣家通過集裝箱海運等等形式批量出口,對于賣家的物流來說,省了很多事。
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