1）如果提單的收貨人和通知人不一致，那么該通知誰呢？ 
首先聯系通知人。多數提單都是以通知方的信息作為目的港船代理聯系收貨人的主要信息。 
因為多數提單的收貨人為To order，沒有具體的名字聯系方式。有時，被通知人聯系不到，會找收貨人，或者通過貨代聯系發貨人。 

2）電放提單，該給誰？ 
收貨人。無論是正本還是電放，都是物權轉移，其根本就是要轉移到物權人手里。真正擁有貨權的就是收貨人。 

3）提單收貨人和通知方都是To order 可以嗎？ 
To order是可以轉讓給任何人，表面上看，這樣操作方便，可以轉讓給任何收貨人。但實際操作中船公司規定，提單收貨人和通知人不能同時為To order。最多只能是一個為To order, 其實這也是為了防止出現的貨運風險。 

4）客戶信用證要求提單上通知人一欄寫兩個公司，可以嗎? 
有的船公司提單會有第一通知人和第二通知人，如果沒有第二通知人那一欄，那么可以在一個通知欄這一欄下面填寫兩個公司的。 

5）收貨人To order的情況下，海運提單上面的通知人可以提貨嗎? 
不可以，當船公司正本提單的收貨人為To order時，發貨人不背書寄給客戶，收貨人是提不到的，通知人就更不用說了。 

6）客戶要求，提單的通知人一欄顯示To order，可以嗎？ 
建議不要To order，本來通知人的作用是及時了解到貨情況，通知收貨人及時收貨。如果沒有通知人，可以寫Same as consignee。 

7）提單的收貨人To order,通知人是 Same as consignee 
如果收貨人是To order， 一定要提供一個有具體聯系方式的Notify party, 否則船到港之后，會由于無法通知到進口商或相關責任方而導致貨物無法被提取，甚至有可能導致被海關沒收等嚴重后果。當要申報AMS/ACI的時候，會由于沒有提供通知人信息而無法聯系到相關人員而導致被對方海關處以巨額罰金的情事發生。 

8）To order提單需不需要通知人背書？ 
不需要。 如果提單的收貨人是To order，而且之后沒有其它內容，沒有To order of  XXX， 
那么，這叫做空白指示提單，需要Shipper（發貨人）背書。Notify party是目的港的通知人，與背書無關，更不可能由通知人來背書了。 

9）貨已到港，客戶說通知人的信息沒寫全，要求改單，否則無法清關。這個情況是真的嗎？ 
 看情況。通知人如果是抬頭錯誤，那么不會影響,只要提單上的收貨人正確就行,當然通知人信息如果錯誤到無可原諒，那么有可能會影響清關的。一般是不會錯得很離譜的，只要收貨人正確，只要通知人不影響其真實性,就不會影響目的港客戶清關提貨的。 

請看海運提單的范本。 
大家可以知道相關的類目。 
關于海運提單問題，還是要反復強調：一定要細心，細心，再細心。最好是與客戶一起確認，以確保其正確性，減少日后的麻煩。

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