華東貨源豐富，跨境賣家眾多，轉眼萬圣節、感恩節、圣誕節、元旦就要來了，這是賣家的狂歡季，也是我們物流服務商年底的爆單季。

然而這么多年，不少華東物流服務商能明顯感覺到，賣家的抱怨多了，平臺的要求多了，競爭對手也瞬間多了......很顯然，市場在變，如果你一成不變，接下來的旺季，可能就是寒冬。

一、如何度過賣家的淘汰潮

很多賣家都還記得往年旺季“小包60天不到，空運比海運還慢”的痛，馬上就到金秋9月了，很多賣家都在準備考核淘汰、重新挑選服務商。

除了想解決時效痛點，賣家也會放棄吃雞，都在掂量自己的物流服務商，支不支持虛擬海外倉，COD貨到付款，海運快船......如果你不變，被淘汰的可能就是你！

二、如何度過平臺這道坎

平臺一直以來都是跨境電商的中心，平臺政策一直在變，亞馬遜一會要求使用后臺物流商，一會要求標準的標簽、包裝，Wish一會要求及時上傳物流單號，一會要求規定時間妥投，eBay一會要求使用指定物流，一會要求跟蹤號必須有效......如果你跟不上平臺的步伐，被拋棄的可能就是你！

三、如何應對跨界沖擊影響

除了賣家和平臺，華東物流也是很多同行眼中的肥肉，從地區上看，很多優質的華南貨代都開始興師北上，云途、華翰、航星.....他們不僅價格更加美麗，服務也絲毫不遜。

從行業上看，除了貨代同行，不少平臺、海外倉、賣家都想分一杯羹，每年都有不少開始轉型做物流，而且他們可能比你還要懂賣家。如果你不變，被替代的可能就是你！

四、如何自我突破、創新求變

如此眾敵環視，華東的物流服務商們，你還在以不變應萬變嗎？是時候放棄安逸，自我突破，創新求變了！

《跨境物流創新大會》在杭州舉辦，眾多物流大咖和大賣家與你一起打開物流新局面：

新產品

物流產品應該如何規劃、打造和完善——無憂達創始人  王勇

物流新產品的路線如何設計——佳成國際銷售總監 韓光耀

物流在新市場的機遇和風險——DHL華東區銷售負責人 吳守康

賣家角度如何看物流倉儲服務及需求解析——大賣家盧馳貿易CEO  劉總

如何把握傳統物流與跨境電商貨運的新趨勢——樂鏈網絡創始人 王薇

圓桌討論：如何定義跨境物流的新標準

         亞馬遜全球物流中國區銷售總監   Jason

發現物流副總經理 Tommy

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