日前，深圳奧特通電子商務有限公司CEO黃建文分享了跨境電商該如何在競爭中抓住并滿足用戶需求以及其成功的經驗。

一、根據用戶需求做產品

很多供應商存在兩大問題：

第一，給用戶承諾，只要給出樣品，馬上可以生產產品出來。但是這其中存在一個重大的弊端：工廠沒有核心競爭力，缺乏創新。

第二，只扮演生產制造的角色，只知道單純的買和賣，這樣就缺乏穩固性和可靠性，隨時可能會被別人取代。

奧特通是做汽配的企業，汽配類的產品需求的隨機性很強，汽車部件的損壞也不能預測，但是賣家不能被動等著訂單，而是應該主動銷售，如汽配改裝件用戶的需求是固定的，那么就需要賣家從價格和文案方面引導消費者購買。

一般汽車的發動機連桿在3000轉到8000轉，但是奧特通遇到一個客戶，他的需求是連桿為20萬轉，相當于普通產品的20倍。但由于我們沒有那么高要求的產品，當時同事直接把售賣的產品推給了他，后面客戶直接投訴要求賠償。

之后奧特通給出承諾免費幫他生產其要求的產品并終身受用，從鋼材到特種鋼以及各種所需材料，奧特通一共花費了900多萬打造了這個產品。這位客戶使用這個產品在摩納哥大獎賽奪得了冠軍，并在車上引上了奧特通的LOGO品牌。

就是因為和用戶之間不斷溝通和交流，奧特通生產出了滿足用戶需求的產品。通過這次的生產使得奧特通的產品在賽車，包括F1方程式賽車和業余賽車，和一些發動機的產品有了很高的名氣，目前很多車都在跟我們合作。

二、搭建團隊最重要的是人才

奧特通在全球鏈路上的搭建和別的企業不大相同，目前在美國和澳大利亞都有自己的團隊，準備今年在日本也要搭建團隊。

搭建團隊不是要留人，而是要留人才。奧特通在國外的團隊基本上都是我在十幾年的探索和搭建過程中結識的好友。

當然，做跨境電商最重要的是要了解市場，要多走都看，聽再多，說再多，看再多不如看一眼。

三、領導人的決策和勇氣

奧特通剛開始準備把團隊建在東莞，但最終選擇了深圳。因為東莞的娛樂活動過多，且東莞的供應商有一大特性，先喝酒再談生意，這個過程就浪費了一定的時間。

基于以上提到的用戶索賠事件，我從廣州回到深圳之后，給客戶的承諾便是生產出他需求的產品，雖然耗資不少，但是后期收獲也很多。

除了以上提及三點，黃建文曾在第二屆海外倉兩會上也表示，企業要想在發展的過程中獲得成功，人、錢、貨這三樣很重要，并且，賣家處于不同的階段其重要性也會隨之發生變動。

如果是一個初級賣家，第一步是錢，第二步是貨，第三步是人。

如果是一個中型賣家，第一步是錢，第二步是人，第三步是貨。

如果是一個超級大賣家，第一步應該是貨，第二步應該是人，第三步應該是錢。

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