最近,廣州航空公司和中國南方航空公司被國際航空運輸協會IATA評為上海地區杰出的e-AWB成就2017年三大航空公司之一。e-AWB是電子空運提單,空運提單是一項重要的航空貨物的文件,是托運人和承運人
最近,廣州航空公司和中國南方航空公司被國際航空運輸協會IATA評為上海地區杰出的e-AWB成就2017年三大航空公司之一。e-AWB是電子空運提單,空運提單是一項重要的航空貨物的文件,是托運人和承運人間的運輸合同。電子空運提單是由國際航空運輸協會用于描述使用電子數據交換(EDI)訊息,代替以往的紙張空運提單。
這是中國南方航空公司第二次獲得e-AWB榮譽,去年第一次成為2017年潛在之星。
自2009年10月10日國內e-AWB首次亮相以來,中國南方貨運已經在15個出發站和96個到貨站點推出了e-AWB,平均每月出貨16萬件貨,居世界電子AWB量前三位。國際電子航空公司主要用于廣州和上海以及一些海外回程航線的直接國際航線,每月平均發貨量為16,000。
在實施e-AWB的所有貨運站點中,上海地區都取得了優異的成績。從2016年開始,中國南方貨運與其上海辦事處合作,幫助克服在第三方終端處理貨物,系統界面和運營流程在推出e-AWB后遇到了諸多困難。
此外,南航還在上海建立了國際電子航空局實施數據交換計劃和運營程序。使用CCSP平臺捕獲AWB數據的新機制有助于解決某些代理商的IT系統與中國南方貨運系統之間的EDI交換。上海辦事處僅用了6個月就在PVG的7條國際航線上成功實施了e-AWB。這使e-AWB的滲透率從0%提高到80%,此后一直保持在90%以上。
對于廣州而言,今年1月至4月期間,電子航空運單在16條國際航線上被廣泛使用,平均每月超過3000個MAWB,滲透率高達54%。經與有關各方協調后,自5月21日起進一步擴大了電子航空運單。
中國南方貨運的下一步重大步驟涉及其所有國際航線的工作,實現無紙化航空運輸的目標,推動電子貨運的進一步發展。
“此外,我們將探討在深圳等其他機場實施電子航空運單的可能性,”通過聲明通知航空公司。
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