遭受到海外疫情沖擊，很多外貿小伙伴怎么也沒有想到，2020年“黃金一季度”盡會如此艱難，讓外貿行業再次遭遇國際“寒流”！

一位從事外貿行業的主管透露，他所在的企業60%以上的產品都是用于出口，主要市場包括非洲、中東、澳洲與歐洲，公司在2019年的整體業績都非常的好，旗下工廠工人每年也都是年底才會回到家過年。

但是從國內疫情到全球疫情爆發以來，伴隨著工人短缺、原材料短缺、海外訂單取消等問題接踵而至，從今年三月初以來，海外客戶就開始陸續取消了訂單，導致目前公司的現金流遇到了很大的問題，現在海外客戶下單的只有樣品單了。

現在我們公司有400萬左右做好的貨品，但是因為訂單取消原因沒有辦法發出去，前期只是收取了30%的押金，所以導致整個公司的壓力都非常的大。目前我們手上有一批貨上個月已經到了非洲，到港后正好碰上了非洲疫情爆發，現在貨到了目的港口將近一個月的時間了客戶還沒有去清關，由于現在還沒有收到尾款，我們現在很擔心這位客戶會棄貨。

據相關外貿人員透露，在貨物成交之前，外貿行業一般會收取10%-30%定貨物定金，上百萬訂單的利潤率一般在10%左右。如果按照公司300萬元訂單，只收取30%定金，大概率利潤在30萬元左右，如果在接下來還不能順利發貨，公司將會損失180萬元左右。

其實在海外疫情爆發后，已經有不少公司因海外取消訂單導致的資金鏈斷裂而宣布破產，隨之而來的員工欠薪、廠房出租墊付工資等消息也逐漸曝光在大眾視野里。

由于海外訂單的逐漸減少，中國最大港口上海港的集裝箱運輸量也在逐漸下降，嚴重打擊了中國外貿出口量，一些國家生產、消費等領域均受到沖擊，貿易活動的減少，全球經濟下行壓力加大，在今后一段時間內，外貿企業可能會繼續遇到外需不振、訂單減少等問題。

根據世界貿易組織表示，由于疫情的全球爆發，對經濟造成了實質性的打擊與損害，預計2020年全球貿易將收縮32%左右，在第二季度將收縮至12%-15%之間。

盡管當前疫情在全球蔓延形勢嚴峻，但經濟總會恢復正常，不可能會一直停滯下去，疫情也會恢復穩定。對于現在的特殊情況建議大家適當調整戰略方向，利用整合平臺資源與推廣規劃，留下渠道預訂單，為下半年的發力打基礎。

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