這“1%”是機遇也是挑戰，這個數據預示著巨大的發展空間，正如Bittner所說，Lazada還有很長的路要走。東南亞是一個快速增長的新興市場，一大批中產階級正在這里快速崛起，隨著智能手機和互聯網的普及，越來越多東南亞的消費者開始網購，這對阿里來說，也是一塊未被發掘的寶地。

不過，Lazada已經初步解決了上述問題。

公開數據顯示，Lazada在2015年的商品交易總額達10億美元，平臺上有570萬的活躍用戶和2.7萬的活躍商家。另一方面，Lazada已從創立時的5名核心成員發展到分布于多個國家的1500名員工。

值得一提的是，在Lazada的創始團隊中，除了現任CEO的Bittner之外，還有一位年僅30歲的聯合創始人Inanc Balci，他是Lazada菲律賓地區的CEO 。他曾在一家投資銀行工作，并嗅到了電商產業無限的潛力與商機。他轉而進入Rocket Internet并參與聯合創立了Lazada。Balci精干的外表，敏捷的思維以及獨到的眼光，恰恰是Lazada這樣一個處在迅速發展中的公司所需要的。在InancBalci的帶領下，Lazada在菲律賓地區也如同一個有夢想的正值壯年的青年，蓬勃發展。

另一位聯合創始人Sundeep Sahni，前Lazada印度尼西亞地區的常務董事，也為Lazada的發展作出了極為重要的貢獻。在進入Lazada之前，Sahni曾就職于一家私募股權公司。憑借他在運營和投資方面的豐富經驗，2013年6月，Lazada成功獲得多家歐洲著名投資公司共1億美元的融資，逐漸成為印尼最大的電子商務購物網站。

事實上，Lazada已經深入電商各個環節，初步建立起一套電商體系。

在支付環節，Lazada提供安全的支付方式，除了常規的VISA、MasterCard、Paypal等之外，Lazada還有自有支付平臺HelloPay。不僅如此，網站還提供貨到付款的選項，消費者可以在收到商品時直接支付現金，據Bittner透露，這個付款方式正是最多Lazada用戶選擇的。這大大提升了支付環節的體驗。

在物流環節，Lazada建立了自己的物流系統LEX（Lazadaexpress）。Bittner曾在CNBC的采訪中說：“最早亞馬遜在美國創建的時候，他們并不需要考慮如何將這些包裹送到買家手中，因為UPS可以包辦這一切。”東南亞沒有UPS這樣現成的物流協助，Lazada唯有在物流系統上開辟出一條自己的道路。如今LEX負責了總運單的30%。Lazada網站宣稱，消費者只需坐下來稍等一會兒，包裹就會迅速被送到他們手中。