說到海淘價格戰，最讓人印象深刻的是今年3月由一片紙尿褲引發的戰爭：眾多母嬰累電商平臺都爭相推出了進口紙尿褲節、開打價格戰，蜜芽寶貝更是斥資1億將多款進口紙尿褲降價到以前市場價的一半左右。

爆款+價格戰似乎成了多數選擇吸引用戶、擴大規模的標配，不過也有個別特立獨行的少數派，比如街蜜(iOS/Andriod)，它說自己要打的是物流價格戰。

36氪曾在今年3月報道過街蜜，簡單來講，它是個C2C買手模式的跨境電商平臺，用戶可以通過它海淘到世界各地的特色商品，比如土耳其的地毯、南非的芒果或是尼泊爾的羊絨圍巾。王揚是街蜜的創始人，也是淘寶聚劃算的創始人之一。從阿里出來的他認為，主打標品和爆款的B2C市場發展空間必將不斷被淘寶、京東等電商巨頭所吞噬，而C2C模式可以將分散在世界各地的買家都聚攏起來，實現貨源的多樣性和商品品類的豐富性。

不過無論是B2C還是C2C，對于小白用戶而言，海淘很大的一個門檻在于中間的物流費用普遍偏高。當物流費用超過商品本身的20%時，用戶往往會放棄購買。街蜜團隊認為物流環節就是海淘過程中一夫當關，萬夫莫開的關鍵角色，因此在上月推出了跨境物流平臺街蜜達，它不僅為街蜜上的買手服務，同時也是一個開放平臺，會開放給其它跨境電商商家、微商以及自己DIY海淘的用戶。作為一款工具型產品，用戶在上面注冊完賬號后，就可以統一管理各個轉運公司的訂單，并享受統一的價格標準、統一的透明報稅等服務標準。

價格戰總是要打的，遲早要跟進，但我不認為補貼具體某個品類是好的選擇，而工具才是。在王揚看來，跨境電商的品類太過寬泛，單一補貼某個品類對培養用戶海淘習慣并沒有太大幫助，同時營銷成本和用戶流失率都很高。如果換個思路，從運費補貼切入就有兩個好處：一是成本更低;二是跨境轉運這塊服務，是個類似于支付寶的便民工具，可以快速吸收到海淘用戶。

王揚介紹說，目前韻達、諾捷、宜送、遞優、轉運四方等數家轉運公司已入駐街蜜達，其海淘轉運價格收費首磅9.9元，續重19.9元。以從美國代購1套2磅重的藥妝為例，DHL直郵運費是336元，貝海國際是49元，街蜜達是29.8元。

團隊希望通過搭建街蜜達來打破海淘物流轉運黑匣子，將價格透明化，把物流價格真正降下來，最起碼讓用戶不會因為物流費用過高而不敢海淘，也不用為了節約物流費用在網上到處找人拼單而浪費時間和精力。

特別聲明：以上文章內容僅代表作者本人觀點，不代表ESG跨境電商觀點或立場。如有關于作品內容、版權或其它問題請于作品發表后的30日內與ESG跨境電商聯系。