隨著國際之間的貿易增多,跨境電商的競爭也日益激烈,自建站的物流服務也成為了關注熱點,傳統貿易的物流服務已滿足不了跨境電子商務,跨境自建站的物流存在著運費貴、時間長、清關障礙、服務能力有待提升等問題。那么就跨境自建站發貨相關問題分享一下。
隨著國際之間的貿易增多,電商的競爭也日益激烈,自建站的物流服務也成為了關注熱點,傳統貿易的物流服務已滿足不了電子商務,自建站的物流存在著運費貴、時間長、清關障礙、服務能力有待提升等問題。那么就自建站發貨相關問題分享一下。
自建站的常見發貨渠道:專線物流,是針對指定國家專線遞送的方式,優勢在于價格低、速度快,但是貨物送達時間基本固定,相對局限;國內快遞,現在國內常用快遞也提供了國際業務服務,包括EMS、順豐、申通、圓通、中通、匯通、韻達,但由于是近來才開始的相對市場比較局限;郵政小包,郵政的物流渠道非常廣,網絡基本覆蓋全球,這也正是它的優點所在,不足之處就是速度比較慢;國際快遞像ups、聯邦、TNT這些專門針對國際商業提供服務的快遞,因經驗足,服務也相對好很多,但價格也會隨之貴一些;海外倉儲服務是一站式物流模式,提供倉儲、分揀、包裝、派送等控制管理服務,用這種方式可降低物流成本,方便退換貨。
了解了渠道之后還會可能會遇到產品通關的問題,雖然交易和信息在跨境自建站上都不受國界限制,但產品流動是受限制的,海關通關是各國共同制定的框架下的行為準則,所以一定要選可靠的物流和商品交易。
總結一下,物流的選擇要從買家的角度出發,從買家實際情況出發進行運費成本、安全性、運送速度多方面考慮,結合各種物流的優缺點和產品關稅,保證買家能安全受到貨物,給買家一次好的購物體驗,才是跨境自建站發貨的核心意義。
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