Amazon上周告訴消費者，由于冠狀病毒的爆發，其付費訂閱的Prime服務面臨一個月的運輸延誤，該公司將專注于庫存和交付更高優先級的物品。

該公司在一份聲明中說：“這導致我們的某些交付承諾比平時更長?！?/p>

這家電子商務巨頭還暫時關閉了其Prime Pantry送貨服務，因為該公司面臨著由大流行引起的大量訂單。

新的曙光

僅在兩周前，這家電子零售和物流巨頭關閉或暫停其當天或兩天的送貨服務是不可想象的。

在一場似乎每周都在加劇的戰斗中，亞馬遜和零售業巨頭沃爾瑪公司一直在競爭，看看誰能以最快的速度向消費者提供東西，并宣布了一項計劃，以減少交貨時間和時間。

那時就是冠狀病毒?，F在就是這種情況，當恐慌性購買使雜貨店的貨架枯竭并且醫院面臨嚴重的醫療用品短缺時，顛覆了人們長期以來對消費者購買的信念，并提出了有關機構購買習慣和供應鏈慣例的問題。

在這些爭論中，供應鏈是否過于迷戀快速運輸，以及是否存在更好的管理電子商務和零售以防止短缺的方法。

太少太晚

但是亞馬遜前高管布里頓·拉德(Brittain Ladd)現在經營著自己的咨詢公司，他說冠狀病毒已經發現“零售商供應鏈中的缺陷”。他解釋說，為了降低成本，零售商減少了庫存，產生了有效的供應鏈，而不是反應靈敏的供應鏈。

“大多數分析師未能理解消費者想要的不是速度，他們想要確定性，或者我所說的可重復和可再現的體驗，”拉德對FreightWaves說。

Ladd相信，一旦危機消退，消費者將期望零售商擁有更多的庫存，并建立物流網絡，從而消除貨架空著的風險，并確保按時交貨。

在上周的貨運技術圓桌討論中，提出了快速運輸和響應式庫存的問題。西雅圖數字貨運網絡Convoy的首席執行官丹·劉易斯(Dan Lewis)表示：“我認為我們確實有一代MBA學生認為庫存是邪惡的，必須不惜一切代價將其根除。”

他認為，鑒于冠狀病毒的爆發，這種觀點可能會重新考慮。

全球貨運平臺Flexport的首席執行官Ryan Petersen為快速交貨辯護，他認為“優化一小時交貨可以使供應鏈更具彈性?！?/p>

盡管彼得森認為向實時快速交付的轉變不會“傷害我們”，但他對實時生產的優化提出了質疑，實時生產是一種在需要或準備就緒時就可以獲取和生產庫存的供應鏈流程。出售。

彼得森在圓桌會議上說：“獲得快速交貨的方式是在全國范圍內增加庫存?！?“為了實現快速交貨，您必須有更多的庫存交貨?！?/p>

邁克爾·克拉卡里斯(Michael Krakaris)是Deliverr的首席執行官，Deliverr是一個軟件平臺，旨在使商家能夠在他們出售的任何地方免費提供兩天送達。

Krakaris告訴FreightWaves，隨著越來越多的美國人因冠狀病毒爆發而留在家里，交貨時間變得越來越重要?！爱攲嶓w零售消失時，這是一夜之間發生的事情，那么交貨時間就會越來越受到重視?！?/p>

他說，交付者第二天啟用的物品正以“極高的速度”移動。他補充說，藝術品現在非常流行。洗發水也是如此。

隧道盡頭

隨著供應鏈在瞬息萬變的危機環境中競相滿足需求，行業正在將注意力轉移到長期影響上。

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