線上物流也可以成為官方物流,就是速賣通提供的官方線上物流運輸渠道,大家看到的cainiao、ali、無憂等等都是這類物流,實際上這些物流渠道后面的運輸服務商還是下面要說的燕文、遞四方這些渠道。
速賣通是外貿店鋪平臺。采取的就是外貿物流,中國的產品發貨單到海外的各個地區,有一些朋友在操作發貨的時候,還是遇到了一些問題,今天一起來分析一下速賣通跨境物流模式存在的問題有哪些!
1、線上物流:
線上物流也可以成為官方物流,就是速賣通提供的官方線上物流運輸渠道,大家看到的cainiao、ali、無憂等等都是這類物流,實際上這些物流渠道后面的運輸服務商還是下面要說的燕文、遞四方這些渠道。
選擇線上物流,買家可以要求菜鳥提供上門取貨的服務,但不是所有城市都提供,如果沒有的城市就需要將包裹轉發到提供這類服務的城市的中轉倉。
2、線下物流:
線下物流也可以理解為賣家自發貨物流。比如遞四方(4PX)、燕文、CNE等等都是這類物流。這類物流也會提供上門取貨服務,但是一般的小賣家或者說單量很少的這種客戶,是需要單獨溝通的。這種渠道跟線上物流實際上運輸承載服務商都是一樣的,但是對比而言,直接使用線下物流發貨在價格和時效性方面往往會更好,但是安全保障以及后續問題賠付方面相比線上官方物流會差一點。
3、海外倉:
海外倉就是本地發貨的意思,本地退換貨服務時效快,降低物流成本,品類限制少,比較適用于大件、貴重貨品、爆款。中國跨境電商賣家如果能夠顯示海外發貨,有助于提高店鋪排名,增加曝光率,所以可以選擇海外倉。
但是海外倉需要賣家有足夠的信心,即囤到海外倉的貨物能夠及時賣出去,否則會產生較高的倉儲成本,甚至滯銷導致后續可能會出現需要銷毀。
具體怎樣選擇物流方式需要根據賣家自己的實際情況來考慮,包括所在城市,商品運輸可接受的成本,以及貨物本身的要求。
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