為了讓所有的賣家朋友們都能感受到比賽現場的思維大碰撞，方便你們重新總結思考當天的思維火花，我把正反兩大陣營的主要觀點做了整理。

當然，你也不妨與你的同事們，展開一場海外倉和直郵誰更適合當下公司業務發展的辯論賽，也許你的觀點與我們的講師不謀而合哦。

正方：做好Wish，應該將更多的重心放在直郵上!

　正方一辯 從宇

1、直郵選品更加靈活

Wish擁有眾多的年輕受眾，他們對SKU的喜新厭舊程度高，為了迎合偏好新鮮的消費者，我們必須要在選品上做到快速反應，靈活選品，迎合市場需要。

精準選品是做好Wish的第一步。直郵的方式能保證我們快速靈活、精準高效地選品，而海外倉選品代價高，庫存擠壓和處理的難度高，選品機動性差。

2、直郵的庫存控制難度低

海外倉發貨包含的費用眾多，即便海外倉產品在一段時間內能夠熱銷。但一旦海外倉賣家選品不當，很容易造成貨物滯銷、大量庫存擠壓，這部分庫存不但不能變現還會增加庫存管理和銷毀成本。

直郵的低庫存風險，是做好Wish的第二步。對于直郵賣家來說，一旦市場風向有變，小數量備貨，高效退貨的方式可以快速調整庫存管理，減少庫存積壓風險。

3、海外倉物流成本高

海外倉費用包含頭程、倉租、處理費、尾程費，以及非常有可能產生的稅、銷毀費、轉倉費等。即使產品在一段時間內熱銷，但一旦產品滯銷，倉租都是按天計算，對于中小賣家而言是較難承受的。

相比之下，直郵費用低廉可控，更便于賣家降低物流成本和銷售價格，也可將更多的資金用于供應鏈管理和選品。總而言之，成本控制是做好Wish的第三步。

正方二辯 毛潤亮

1、直郵模式的資金可控性更高

我認為直郵模式更優的原因在于資金的可控性更高。以低客單價產品為例，考慮到利潤率和匯率等因素，海外倉運費成本和售價相比直郵而言都要高。

2、直郵模式的銷售風險更低

從物流上來看，海外倉模式需要墊付近兩成的運費，才能實現同等毛利率的利潤。

從售價來上來看，海外倉雖然提高了用戶體驗，但同時也使得商品客單價提高，反而降低了消費者的購物欲望。從而導致庫存積壓，使得流動性進一步降低。

從選品上看，為了迎合海外倉，賣家不得不選用高客單價產品進行售賣，這存在著較大的備貨壓力和資金風險。

3、直郵更便于把控供應鏈

我認為把重心放在直郵上的另一個大優勢在于能極大優化賣家對自身售賣產品供應鏈的管控。

無論是網采型賣家還是垂直類目型賣家，直郵方式對供應鏈時效的要求更高，根據目前平臺上網時效和賠款政策的要求，一條具備2-3天供應時效的供應鏈和一條單單只能適配7-15天海外倉備貨時效要求內的供應鏈，哪家更有優勢?

我相信具備更高效供應鏈的賣家運用海外倉模式也只是信手拈來罷了。

正方三辯 曾旭明

做好Wish的目的是賺錢，賺錢務必要控制成本和規避風險，海外倉的成本和風險是具備一定實力的賣家才能承受的。

海外倉成本分為頭程費用、尾程費用、倉庫費、訂單處理費、銷毀費、調艙費、關稅等費用。其中頭程分為空運和海運，空運的時效快但是利潤低、物流費用高。

如果是走海運，正如我方二辯所言銷量100/天的產品，直郵只需備貨700件貨物。若是備海外倉，則至少要備4千件貨物，這樣的資本壓力和回款速度是小賣家較難承受的。

海外倉固然有眾多利好，但一旦選品和庫存把握不善，賣家面臨的將是死庫和現金流斷裂。

2019做好Wish，一定要穩中求勝，深耕產品、多精鋪產品、多測試產品，如此循環定會成為流量的寵兒。當然直郵為主，海外倉為輔，旺季一到流量隨風起，訂單扶搖直上九萬里!

反方：做好Wish，應該將更多的重心放在海外倉上!

　反方一辯 曹小天

1、更好的用戶體驗將提高復購率

海外倉發貨相比直郵，能更快地滿足買家的時效要求。一般情況下，直郵訂單要15—45天才能妥投，海外倉訂單要3—5天，甚至當天就能妥投。買家當然希望產品又好又快地到達手上，高效的物流體驗將提高產品的復購率，帶動產品銷量。

2、海外倉訂單的回款速度更快

對于賣家而言，現金流是至關重要的。現金流在于店鋪的回款時效，相比兩三個月才能回款的直郵訂單，海外倉訂單的只需15—30天就能到賬，從而保證健康的現金流，提高抗風險能力。

3、海外倉有助于提高人效

海外倉運營無需像直郵一般事無巨細，賣家可以將更多的時間精力用于產品研發、推廣和運營上，不僅能夠研發出更多的爆款，還能維護好現有產品的各項指標。

反方二辯 黃遠欣

1、海外倉訂單的風險更低

直發物流較難解決解決產品重貨、大貨等產品的發貨難題，此外直郵還存在丟包的。尤其在旺季期間，直發物流往往因為爆倉問題，導致無法及時發貨，物流指標不斷下滑，影響產品表現，白白丟失了產品的爆單機會。

2、海外倉日益成熟，權益不斷

海外倉不僅在服務、覆蓋地區等方面日益完善，在流量加持和匯款速度等方面也加大了對賣家的扶持。

最重要的是，物流是Wish當下和未來重點打造和完善的區塊，積極擁護平臺方向，尊重平臺選擇，將獲得更多的項目權益和政策傾斜。

正如剛剛宣布的FBS物流項目，所有這些平臺重點扶持的物流項目，都是中小賣家不可多得的逆襲突破口。

反方三辯 張翔宇

關于對方的陳訴，我有三點反駁：

1、直郵小包雖然便利，但也意味著與全平臺的商家競爭，難以筑造自己的護城河，風險難控。

2、物流的更新迭代的方向是更快，不代表更便宜。小包采購便利，使得眾多賣家出現抄賣現象，對抄賣依賴程度高的賣家，反而是抗風險最弱的賣家，此外Wish嚴控抄賣行為。

做好直郵是Wish賣家最擅長的事，但一個想要把Wish做好的賣家，不能僅限于做好小包，他應該嘗試海外倉，嘗試更加有難度但遠期收益更大的物流模式，從而拓展商業版圖，增強綜合實力。

3、海外倉投入大，也代表收益大。沒有投入的生意即沒有產出的生意，在跨境電商逐步成熟化的今天，打造海外倉是高筑公司壁壘的必要手段。

此外，當下直郵成本也逐步提高，且物流不可控因素頻頻出現，導致直郵投入未必比海外倉小，與此同時直郵產品利潤相對的單薄，賣家如何盈利呢?

因此，以下四點是我的總結：

1、想要做好Wish，必須順應行業趨勢。布局海外倉不僅是Wish的趨勢，也是每一個成熟跨境電商平臺的趨勢。

2、從Wish不斷出臺的各項政策和功能來看，Wish尤其重視用戶體驗。海外倉產品的高效物流意味著更好的用戶體驗，從而能獲得更多Wish的流量扶持，例如店鋪排名。

3、從用戶體驗來說，在有一個強大的對手的情況下，通過物流搶占市場是必經之路。3此外，Wish用戶需求多樣，海外倉可以開發眾多直郵難以運營的產品，這亦是一種取得優勢的途徑。

4、對方強調資金的抗風險能力，其實最重要的是要有健康的現金流。高客單價產品在應對所有物流風險的波動下，擁有更好的抗風險能力。此外，直郵的匯款速度慢，這部分資金是你難以利用的，相比之下，海外倉的貨物也是現金流的一種，海外倉賣家可以嘗試各種方式讓貨物流轉起來，從而變成現金。

我認為，要做好Wish，應該將更多的重心放在擁有更多遠期收益的海外倉上，而不是只專注于已經做得很好的直郵上。

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