亞馬遜和沃爾瑪的比拼一直未結束,雙方都在暗暗較勁。最近很多賣家發現亞馬遜和沃爾瑪在免費送貨服務商較上勁了,一個擴大免費送貨服務范圍,另一個直接提供次日達服務。下面一起來看看~
亞馬遜和沃爾瑪的比拼一直未結束,雙方都在暗暗較勁。最近很多賣家發現亞馬遜和沃爾瑪在免費送貨服務商較上勁了,一個擴大免費送貨服務范圍,另一個直接提供次日達服務。下面一起來看看~
*對零售商來說,快速免費送貨正日益成為一個高風險的戰場。
*就在亞馬遜擴大Prime會員免費送貨服務兩周后,沃爾瑪做出了回應。
*沃爾瑪開始提供22萬件商品的次日免費送貨服務。
*此舉加大了其他競爭對手的壓力,這些競爭對手已經投資數百萬美元來縮短交貨時間。
據美鷗網了解,沃爾瑪在周二表示,為了實現推出其最受歡迎產品的免費次日配送服務這一目標,該公司目前正在建立一個更高效的電子商務配送中心網絡,而這個行為在一定程度上也增加了零售運輸戰的風險。
實施新的配送計劃
這一服務將涵蓋22萬種受歡迎的商品,從尿布、不易腐爛的食品到玩具和電子產品。這幾乎是沃爾瑪商店商品數量的兩倍。
次日快遞服務將于周二在鳳凰城、亞利桑那州和拉斯維加斯推出,最低訂單金額為35美元。未來幾天,它將擴展到南加州。這家折扣商店計劃在年底前向75%的美國人推出這項服務,之后會隨著該計劃的擴大,再增加數十萬種產品。
就在兩周前,亞馬遜表示,將把Prime會員的免費送貨服務從每年支付119美元升級為一天送貨服務。亞馬遜拒絕透露這一轉變何時會發生,但它已經為某些地區的一些商品提供了單日送貨服務。
沃爾瑪表示,其新的配送計劃已經醞釀了一段時間。沃爾瑪美國電子商務部門首席執行官Marc Lore在接受美聯社電話采訪時表示:“消費者的期望值繼續上升,我們也正在努力的超越他們的期望值。”
而沃爾瑪的這一舉動在無形中也增加了其他競爭對手的壓力,這些競爭對手已經投入了數百萬美元用來縮短交貨期限。2005年,亞馬遜為Prime會員推出了為期兩天的送貨服務,改變了消費者的預期,并迫使其他零售商加大力度。但分析人士表示,亞馬遜隨后需要將送貨時間縮短一半,才能使其會員資格更具吸引力,因為沃爾瑪和其他零售商提供免費的兩日送貨服務是無需任何會員資格的。
不斷改善配送服務
兩年前,沃爾瑪開始在其網站上為數百萬件至少35美元的訂單提供兩天免費送貨服務。Target還為那些至少消費35美元或使用其RedCard會員卡的用戶提供免費的兩天送貨服務。沃爾瑪還一直在擴大其門店提供的當日雜貨配送服務,收費約為10美元。
Lore表示,對公司來說,提供第二天的送貨服務比提供兩天的服務更便宜,因為他們會從離顧客最近的一個配送中心配送合格的商品。這意味著訂單將裝在一個盒子里發貨,或者盡可能少地發貨,而不像兩日送貨服務的發貨,需要裝在多個不同地點的多個盒子里。
盡管如此,沃爾瑪的產品銷量還是遠低于亞馬遜,其在美國的在線銷售僅占亞馬遜在線全球商品帝國的一小部分。亞馬遜自身也在遞送更多包裹,而不是依賴美國郵政服務(U.S. Postal Service)以及UPS和聯邦快遞(FedEx)等其他運營商。
該公司預計第二季度將斥資8億美元加快交付速度,并擴大了其機隊規模。近日,亞馬遜宣布了將擴大對員工的激勵計劃,這樣他們就可以辭掉工作,開始自己的亞馬遜包裹遞送業務。
但沃爾瑪相對于亞馬遜有一個很大的優勢:它擁有超過4700多家門店。沃爾瑪和Target一直在將實體店轉變為航運樞紐,加快配送速度,并幫助支付路邊送貨和店內提貨等服務的成本。
沃爾瑪也一直在擴大其商店中機器人的使用范圍,這些機器人不是貨架上的商品,而是用來監視或者負責記錄貨架上的其他商品。Target重新設計了包裹的存放區域,以幫助加快完成路邊交貨。
(來源:編譯/美鷗網 Ying)
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