近兩年，亞馬遜在美國本土針對 “最后一公里(Last-mile Delivery)” 頻頻布局，但更多是集中在配送末端。亞馬遜曾宣布“Delivery Service Partners” 項目，力圖打通 “最后一公里” 的物流網絡。

今年早些時候，亞馬遜推出了首批送貨機器人，宣布在華盛頓州斯諾霍米什縣測試一款名為 Scout 的送貨機器人。在此之前，亞馬遜就一直在發展自己的物流，18年中旬，亞馬遜曾增加了40輛印有“Prime”標識的專屬貨車，每個訂單會按照配送位置運輸到75個亞馬遜倉庫內，在這里亞馬遜員工將包裹打包好再送往配送站，或者交由合作伙伴快遞公司手中。

據外媒報道，亞馬遜物流交付站將加入該市現有的配送中心和全球運營中心。該交付站將提升亞馬遜的最后一英里交付能力，加快周邊地區客戶的交付速度。

此外，該站將為全職和*員工、小型企業和獨立承包商創造數百個就業機會。目前，固特異已經有約1,100名亞馬遜員工。該公司預計將于今年晚些時候開始招聘新員工。

“亞馬遜交付站為我們帶來了額外的就業機會，提高了我們的收入水平，”固特異市長Georgia Lord說道，“隨著亞馬遜在固特異的擴張，我們很榮幸能與他們合作。亞馬遜的最后一英里物流系統為我們當地的勞動力、企業家和公民帶來了巨大的勝利。”

亞馬遜物流(Amazon Logistics)是財富500強企業中不斷增加的選擇固特異(Goodyear)來拓展業務的公司名單一部分。據悉，這是亞馬遜物流在亞利桑那州的第五個交付站，與現有的七個配送中心、客戶服務中心、Prime Now Hub和Air hub相連。

(編譯：LEO)

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