亞馬遜印度站是很多跨境賣家比較想要去了解的市場(chǎng)，畢竟印度的人口基數(shù)擺在那里。但是大多數(shù)賣家卻并不了解印度站情況，今天就讓我們一起跟隨這位亞馬遜印度站開店十個(gè)月的賣家去了解一下亞馬遜印度站市場(chǎng)。

第一點(diǎn)：印度站首先幾個(gè)硬性問題難解決

       第二點(diǎn)：客戶購買的屬性，也著實(shí)與美國形成反差

　第三點(diǎn)：關(guān)于賬號(hào)問題

先說第一點(diǎn)，首先聲明以下所有的文字都是個(gè)人些許經(jīng)驗(yàn)之談，我希望有大神能夠一起交流分析，因?yàn)槲艺娴臎]找到印度站的圈子!

印度站相關(guān)的服務(wù)商物流商魚龍混雜，有的省事，清關(guān)路子野，提供一個(gè)裝箱單，就可以直接等貨入倉了，一條龍服務(wù)，

也有正規(guī)的清關(guān)行，發(fā)貨之前都得給你說明白，該準(zhǔn)備的都準(zhǔn)備好，稅費(fèi)偏高，自己安排送倉等，大的小的物流商都經(jīng)歷過了，被坑的騙的也習(xí)慣了，

　感覺真正很多人不做印度有一方面原因還是印度稅費(fèi)的問題

回到站內(nèi)來說，最基本的發(fā)票和認(rèn)證問題，簡(jiǎn)單的說，發(fā)票只要肯花錢就能解決，但是很少有人包過，認(rèn)證要是碰上BIS，10萬塊錢，再有錢的商家也得謹(jǐn)慎避開。再加上印度人來這邊你還得帶它體驗(yàn)一下中國的文化特色，又是一筆感覺沒必要花的費(fèi)用!

關(guān)于第二點(diǎn)，曾經(jīng)我花1天時(shí)間統(tǒng)計(jì)出一份亞馬遜站內(nèi)印度與美國，同產(chǎn)品的區(qū)別，價(jià)格不說，對(duì)于物品的貨量需求也是相比美國小很多，而且cod的問題也是導(dǎo)致我即將要總結(jié)的第三點(diǎn)，印度人的特色就是last meter delivery,所以無論小包還是一般貿(mào)易，都做好cod匯款的準(zhǔn)備(個(gè)人建議回款這個(gè)問題真的要謹(jǐn)慎，能夠不用服務(wù)商的就別用服務(wù)商的)、

第三點(diǎn)是我至今一直都沒有計(jì)算清楚也希望大神能夠教我的，印度站的賬單，GC和COD兩個(gè)賬單，扣款日期其實(shí)倒不是太大的問題，主要是匯款的問題，銀行賬戶匯款就算了，但是資金的流向你還不能控制，所以之前我都是采取小額高頻率分批次打款，就像看能不能摸清楚他的資金走向，結(jié)果還是沒算出來。

來說說跟賣，印度站跟賣的情況也是很普遍，一般你郵件恐嚇?biāo)麕拙湟簿妥吡耍?/p>

印度人怕事，這個(gè)是確實(shí)的，當(dāng)然在跟賣上面，也經(jīng)常遇到那些貨不對(duì)板的，這個(gè)是最基本的問題，所有人都會(huì)遇到

關(guān)于印度開賬號(hào)的，現(xiàn)在找服務(wù)商都是可以的，出名的有G，H,Y,Q，我也只能這樣表述了，只不過最近有兩家都快掛了，我也在他們身上吃了踩了很多坑。

　物流方面其實(shí)是一個(gè)大的問題，現(xiàn)在一般服務(wù)商都是物流+開號(hào)一條龍服務(wù)，

正常清關(guān)的話，一般貿(mào)易，稅費(fèi)按照申報(bào)價(jià)值的百分比去計(jì)算，一般都是60%左右，當(dāng)然，有的服務(wù)商可以做到更低，(這個(gè)要提醒一下，申報(bào)低確實(shí)你可以少交稅，但是做好服務(wù)商回款回不來的準(zhǔn)備，)這個(gè)大坑并不是服務(wù)商會(huì)告訴你的呢，

所以說往長(zhǎng)遠(yuǎn)看，建議還是多斟酌一下把。

再說一下打款的問題，印度站沒有信用卡服務(wù)，所以你的廣告費(fèi)都是通過銀行賬戶打進(jìn)去，那你有兩條路的選擇，一個(gè)是把錢給服務(wù)商，打到他們幫你們開賬號(hào)的對(duì)應(yīng)公司的銀行賬戶里，第二個(gè)，就是自己打，我也是從第一個(gè)方法踩坑踩多了，逼我只能自己去打款，不過這個(gè)都是小問題，主要是款接收的時(shí)長(zhǎng)也是棘手，印度人上面晚，效率慢，這是本人親自去印度親眼所見

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