過去，賣家獲得Prime徽章的唯一方法是通過FBA計劃(亞馬遜物流)將庫存發送到亞馬遜運營中心。現在，有了SFP，獲得批準的賣家可以從自己的倉庫直接向國內的Prime客戶發貨-但他們必須使用亞馬遜的“購買運送方式”。

’周一，《華爾街日報》寫道，亞馬遜對第三方賣家的運輸要求引起了關注，“亞馬遜阻止賣家使用聯邦快遞地面來運送主要商品：亞馬遜援引聯邦快遞在最終假期前的業績下降。”

除了《華爾街日報》的標題外，還有很多事情要牢記。

首先，重要的是要了解，能夠自我實現的第三方賣方可以自由選擇其運輸服務提供商-包括聯邦快遞。

《華爾街日報》援引的政策會影響選擇注冊“ 賣方履行的主要會員”(即SFP)的賣方。這些商品將以Prime徽章顯示在亞馬遜上，該徽章承諾將2天交付給Prime會員。

正如公司所解釋的：

“通過顯示Prime徽章，您將承諾通過兩天交付來完成訂單，Prime客戶無需支付額外費用。亞馬遜為您提供正確的運輸解決方案，以幫助您滿足主要客戶體驗的高標準。”

(賣家還可以在從自己的倉庫發貨時加入FBA現場計劃，參與Prime計劃，詳情請參見下文。)

亞馬遜表示，它希望確保客戶按時收到包裹，并正在管理圣誕節截止日期。它暫時限制了賣方履行的主要運輸(SFP)的FedEx地面運輸和原地運輸，但標準運輸仍可在“購買運輸”中獲得。

此外，賣家可以在“購買運送”中繼續使用FedEx Express運送方式(比FedEx Ground運送速度更快)來完成Prime運送。

　亞馬遜賣家履行了首要的“購買運輸”

上個月，亞馬遜發言人對EcommerceBytes表示，始終要求在“賣方履行的Prime”中注冊的賣方選擇“購買運輸服務”中可用的運輸方式，“以保持客戶一致的交付體驗。”

“購買運輸”考慮了賣方的發運地點，承諾的交貨日期以及有關可用運輸方式的信息。請注意，注冊SFP的賣家在申請該計劃時了解“購買運送”限制。

在12月5日，亞馬遜警告SFP賣家，運營商將增加他們的運輸時間12月初16.“這可能會導致一些這些船方法購買運輸服務的不可用。直接與您的運營商合作，確定這些運營商服務限制對您的業務產生的影響，并提前計劃以避免假期訂單出現任何問題。”

在12月11日，亞馬遜警告SFP賣家，“UPS地面，聯邦快遞地面和聯邦快遞首頁的賣家達到總理訂單可用性可能會在某些地區，在這些服務不能滿足客戶承諾的交貨日期限制。如果您的某些訂單無法使用這些服務，請選擇其他運輸服務來滿足您的主要訂單。”

并且在12月15日，亞馬遜建議SFP賣家：“由于FedEx本地和陸運方式的交付表現，這些運送方式將在美國東部標準時間周三12/18 2PM(而非周一12/16 2PM)的Prime貨的Buy Shipping中可用。 EST進行溝通。”

有趣的是，在秋天，FedEx宣布了假日發貨的截止日期，建議托運人在圣誕節前通過FedEx Ground發送包裹的最后一天是12月16日。畢竟，平安夜是從今天起一周。

周一，FedEx向我們提供了以下聲明：“雖然(亞馬遜的)決定影響了極少數托運人，但它限制了那些在歷史上需求最高的發貨日中的小型企業的選擇，并可能損害他們的能力。滿足客戶需求并管理他們的業務。FedEx Ground隨時準備為我們的客戶提供支持，并將在這個假期旺季繼續創造破紀錄的銷量。”

　亞馬遜物流現場報告的問題

無需將庫存運送到亞馬遜運營中心，還有另一種參與Prime的方式：我們在2018年撰寫的FBA Onsite。

周一，一位參加FBA現場計劃的商人表示，亞馬遜一直在限制他們使用UPS，而UPS是UPS的首選運營商，而是強迫他們在過去兩個月左右的時間內使用USPS。

更糟糕的是–截至本周，商家只能使用USPS頭等艙服務，這是一項較慢的服務。這意味著他們的產品將在圣誕節后的12月26日之前交付給購物者，盡管這些產品上顯示有Prime徽章并顯示“ Fulfilled by Amazon”。這大大減慢了銷售速度，并且商家為商品支付了相同的運費花費亞馬遜的服務要少得多。

請注意，FBA現場計劃仍處于測試階段，并且僅限于少數賣方。

　多年來最糟糕的假期運輸季節

這些報告是很長一段時間以來最艱難的假期出貨季節的癥狀，從感恩節假期周末開始。據我們所知，所有的運輸公司似乎都經歷了某種形式的延誤，正如我們在周日晚上在AuctionBytes博客上寫的標題為“ 您準備好應對圣誕節緊縮的運輸延誤嗎?“

零售商和市場人士可能會問自己一個問題：他們對所謂的“免費送貨”的癡迷是否加劇了我們在這個假日購物季所看到的問題?

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