今年5月份的時候發生過一起賣家圍堵亞馬遜深圳總部的事件，當時就有聲音猜測此次事件有一些利益相關的服務商在背后推動，然后5月底就陸續傳出有服務商被警方處理了，不難猜到這一手段出自亞馬遜之手。

而最近亞馬遜服務商之間又開始不太平了，有我們群中的賣家反映之前一直合作的一家點贊服務商近期被政府機構查，無法正常運營！

根據這個賣家和服務商的對話，他們員工雖然沒有被扣著但是設備都被收走了，暫時無法接單。

這就挺奇怪的，因為除非涉及國內相關法律，否則亞馬遜服務商即便是做的灰色地帶，違反規定，也不會被國內究責。畢竟亞馬遜是海外公司，再怎么長臂管轄也管不到國內。

而服務商出事在今年也不是一兩起了，文章開頭說的5月當時也死了一大批服務商，而且不止是刷單服務，做各種服務的都人人自危。

這種大面積清算服務商的情況可以說是極少出現，主要是亞馬遜無法跨國執法，而且大部分服務商都是違反平臺規則但是不違反法律的“灰產”，法理上沒有支撐，亞馬遜即便是想搞也得另尋出路。

但是今年顯然被亞馬遜搭起了某種渠道，讓姐夫可以直接和內地的執法機構聯動搞事情。這個聯動各地執法機關的職能，很可能和亞馬遜年初成立的全球打假團隊ACCU脫不開干系。

而現在徘徊在“灰產”邊緣的第三方亞馬遜服務商，在未來都有可能是官方打擊的目標，這么一個執法橋梁一旦搭起來，后面所有的違法違規操作都是可以實地追責的，運營手法大部分靠這些灰色操作的賣家，接下來就得好好考慮下轉型和升級了。

亞馬遜選在這個時機打壓一波第三方服務商也是有原因的，馬上就到亞馬遜今年最關鍵的節點Primeday，特別是今年會員日尤為重要，對亞馬遜來說也是疫情后的一次大考，能否借此機會爆發吃掉一波市場份額對亞馬遜來說很關鍵。所以亞馬遜特地在這段時間清除一波，防止第三方灰產服務商從中作梗影響了Primeday。

Primeday前的準備

上周五的事大家應該還都有印象，一大批賣家的賬號被集體二審，據說是因為服務商通過逆向亞馬遜招商經理下連接的郵箱地址偽造的了一大批招商鏈接，在市面上大量出售，而這批被集體二審的店鋪就是通過偽造鏈接注冊的店鋪。

這次事件的影響重大，甚至出現了一個賣家十幾個店鋪一起二審的奇景，這事件和亞馬遜重拳搞服務商的時機也吻合上了。在這一事件中亞馬遜和賣家絕對是雙輸，只有服務商賺了就跑。如果亞馬遜真的可以狠狠敲打一下這些兩頭騙的服務商，對我們賣家來說也是利大于弊的。

而選擇在Primeday前出手，也是因為今年會員日對于亞馬遜來說太重要了，根據外媒的數據，在過去的7月份中，盡管亞馬遜試試了發貨限制，整個亞馬遜平臺的訂單數量還是繼續增長了7%，在整個7月亞馬遜配送了高達4.15億個包裹。而且接下來的年末雙旺季中還會進一步暴漲，或許會打破亞馬遜的成交額歷史記錄。

文章轉載于：跨境者商學院

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