無數賣家都期待著：“亞馬遜，九月請對我好一點！”

亞馬遜回答：“好的，幫你把庫容降為0，你就不用干活了！”

進入九月，在封號潮還未褪去的當下，亞馬遜對賣家又開啟了新一輪歷（折）練（磨），賣家們只能一邊叫苦不迭，一邊披荊斬棘、乘風破浪...

庫容全網驟降

賣家怒斥：渣男亞馬遜不按套路出牌

今年遭遇了封號潮的一波洗禮，存活下來的賣家都希望通過Q4能夠逆風翻盤，加之近期物流失效堪憂，大家都不得不提前備貨。然而，萬萬想不到，亞馬遜的庫容限制一緊再緊！

九月第一天，打開亞馬遜后臺，大批賣家就收到了“驚喜嚇”。不論是微博上還是社群里，眾賣家紛紛叫苦不迭，庫容又雙叒降了：

賣家A：庫容驟降3000，這是什么玩法？今年難搞哦！

賣家B：銷量沒有下降的情況下，一周被砍了1萬庫存。

賣家C：直接砍完，鮮紅的感嘆號！

賣家D：現在不知道為什么每天都在砍庫存，銷量并沒有下降，每天一小砍一周一大砍。

圖源于賣家社群

這兩天，賣家們的庫容是全線亮起了紅燈。不過，以上反饋還不足以體現這次庫存驟降的威力，有賣家庫容已經被“砍成欠庫存”。九月的第一天，就遇上這等糟心事兒，有賣家心態崩了：“今天庫存容量又少了，最近變動得怎么這么頻繁，亞馬遜沒法干了啊！”

圖源于微博

如賣家所言，近日亞馬遜庫存容量頻繁變動，幾乎每周都會更新庫容量，甚至有賣家表示“一天降一次庫容，連續降了兩天”。

這讓前幾天本想補貨，但打算等庫容升了再補的賣家，后悔不已。畢竟庫容現在降到底，自己補無可補！

對于這個全新玩法兒，讓賣家不禁疑惑道：“渣男亞馬遜不按套路出牌，究竟在搞什么啊？”

亞馬遜為何把庫容卡的死死的？

背后或藏有更大陰謀！

亞馬遜這次為何如此大幅度調整庫存？有部分賣家猜測，估計是賣家越來越多，亞馬遜倉庫不夠用了，而且旺季將至，庫容方面要壓一壓，不然還要爆倉。

但是細細一下，亞馬遜的目的真就這么簡單？一些行業老鳥分析認為，或許背后是亞馬遜不可言說的陰謀。

今年以來，受行業內卷的持續影響，亞馬遜賣家被調侃為跨境慈善家，該稱號可不是浪得虛名。一來，大批賣家主動或被迫卷入價格戰；二來，亞馬遜分分鐘都在搞事情。

受制于今年的庫存政策，為了盡量多發貨，不少賣家嘗試選擇了移除冗雜庫存，然而，有賣家發現設置-亞馬遜物流一欄里多出一個默認開啟的亞馬遜捐贈計劃，當賣家請求棄置積壓庫存、退貨庫存或其余庫存時，亞馬遜會將其捐贈給制定的美國慈善機構，同時賣家需要支付常規的棄置費用，這下真的坐實慈善家之位了。

圖源于賣家分享

另一方面，賣家想要多發貨，提高自己產品的動銷率最好的辦法就是——降價，這也是加大價格戰的另一重要因素。

有賣家分析，受去年大環境影響，賣家激增，并受新庫存政策影響，當一個產品10個人競爭，大家都看好市場。然后因為庫存的問題，有人為了增加庫存，就降價。為了提高庫容，其他人受價格影響，要么觀望保持價格，要么降價，然后導致觀望的人產品權重更低，導致滯銷或者庫存周轉率大大降低，又只能降價。并且一個店鋪，多多少少有滯銷的產品占了庫存額度，那沒辦法滯銷SKU只能降價清庫存給新品發貨。

他總結道：庫容政策變更是亞馬遜推進價格戰的陰謀。

對此，有不少賣家都同意他的觀點，紛紛附和：“其實我覺得庫存限制是故意讓亞馬遜賣家價格卷的一個策略，而不是實際倉庫緊缺。”

圖源于知無不言

我們在看完分析之后，無不細思極恐，還有賣家深刻體會到了這一觀點。他以自己庫容變化為例，再次佐證著前文的說法：

前兩天看著還能發1400，想著過幾天漲到2000再發。結果今天一看，只能發500了...關鍵是績效頁面沒有提示冗余。再仔細一看，在管理庫存狀況下面有個下拉框，里面有冗余選項，點擊篩選之后突然出現兩年前的冗余鏈接，現在的意思是亞馬遜隨意限制庫容，都不管時效性了嗎？

圖源于賣家分享

雖然陰謀論或許是部分賣家們揣測的想法，但是大家普遍認為，賣家一直被亞馬遜所拿捏：亞馬遜為刀俎，賣家們為魚肉，想在他們的場子里玩只能聽他們的，受苦受難的終究還是賣家。

當下想要擴容庫存

突破發貨限制還可行嗎？

旺季就在眼前，庫容限制難題再度襲來。

對原本庫容就不夠用的賣家來說，這下更加犯難，逼得賣家不得不發帖求助：

前兩天看到補貨數量終于為正的了，本來打算最大效率利用，周日建一個貨件，結果今天一看標準件下一階段庫容被限制到了300立方英尺，當場哭暈在廁所，IPI不合格，是被大件產品給拖累了，但是大件給了很多庫容空間，完全用不了。到了旺季，這點空間完全不夠周轉用的，有沒有辦法使庫存擴容？

圖源于知無不言

該位賣家的煩惱在于，IPI值不夠，無法擴容。這里我們復習一遍，IPI詳細指標拆解之后，影響變量的有以下幾個維度：

• 冗余庫存率：超過90天銷售量的是冗余庫存率

• 售出率（最重要IPI指數之一）情況：銷量/庫存，分子：[基于過去90天（12周）的銷量]；分母：過去4個時間節點的平均庫存（今天的庫存，30天之前的庫存，60天之前的庫存，90天之前的庫存）；售出率2%-7%算良好。

• 無在售信息的亞馬遜庫存：FBA有庫存但是前臺不可售

• 存貨率：計算最近30天可補貨亞馬遜鏈接+過去60天售出量，進行加權

因此，有賣家分析道：“在距離下一階段還有一個月的時間，只能拼命增加IPI分數，不計成本。把滯銷的清理掉，越早越好，這個IPI分數，短期內很難提升。按照亞馬遜售出率的計算方法，如果前兩個月都沒有什么訂單，最后一個月發力，也很難漲IPI分數。庫存績效，一定要日日維護。”

此外，針對提高庫容，除了提高IPI分數以外，還有賣家給出了兩條建議：1.找賬戶經理申請庫容，大概一周能申請1千左右，需要當周發完；2.有庫容要盡量快創貨件，不然可能會變無。

想要多發貨，除了以上白帽方法以外，恐怕就只剩下突破發貨限制了。然而，突破發貨限制的風險也很大，不少賣家是有心無膽。

不過還是有賣家想鋌而走險，他提到，“偶然間，從朋友那里得到了目前突破發貨的方法，前提是必須有一個數量至少是1的貨件，通過軟件修改到老版本的貨件界面，修改貨件數量，但是不敢用，風險大，怕被封店。但是在如今的情況下，等下去也是死！”

圖源于知無不言

對此，有賣家解答：想要突破發貨限制，不用軟件，多開網頁就行了，也不用修改貨件界面，可以發，但是PO應該會失效。提醒一下，賣家任何操作亞馬遜都有記錄。

如這位賣家所言，突破發貨限制確實存在風險，且亞馬遜最擅長秋后算賬，所以大家還是要三思而后行。相比之下，把一些貨發到海外倉，不夠了及時補，成本雖然更高，但是風險降低了很多。

寫在最后

對于大多數賣家而言，庫容更新就像是開盲盒。

旺季前庫容慘遭腰斬，對于不少賣家來說，發貨難，補貨更難！再加上頭程運費成本日漸提高，時效卻不見得有好轉，賣家們還需要時刻做好承受部分損失的準備。

總而言之，九月開局或許不順，但是，既然選擇入局，就要有一顆經得起“驚濤駭浪”的強大心臟！

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