最近好幾天都沒有更新公眾號了，因為最近寶寶睡得太晚，所以能夠留給自己敲鍵盤的時間也不多了，最近有啥想法，都是自己睡前留出幾分鐘，用手機大字分享到朋友圈。

通過朋友圈分享隨手記，也是一個快速的能夠和大家進行交流的途徑，壞處就是不方便進行檢索，如果整理到公眾號，就相當于為自己建立了一個方便檢索的數據庫，后期想找到當時的一些想法，也很容易通過公眾號的歷史消息找到相關記錄。

今天主要是將這幾天發到朋友圈的一些想法，進行收集整理，以及補充一些延伸的思考，如果有緣看到這段文字，可以添加我微信(備注：想一起交流跨境相關經驗）方便相關思路，及時獲得交流。

主要想整理的是，發到亞馬遜的產品外箱，可以從哪些角度節約成本。

發現供應商如果了解的規則，設計出合適的箱子，比如至少低于63cm，并且一箱還能裝個整數的，要么50，100，200，或者20，40也好。

看產品的體積，如果要合理設計，相信肯定能夠設計出來。

這樣，無論在發貨前裝箱計數，交貨給賣家，因為這個改變，因為方便計算了，時間和流程都能優化不少。

問到一個工廠，箱子最長邊是72，我說超過63了，能不能換個小一點的箱子呢？

那么可以割點箱子，少裝一點么？

我說：割掉箱子了，很容易讓箱子成為不規則的箱子，到時候箱子變形，運費可能增加，路途遙遠箱子散架的話，亞馬遜還可能拒收。

不過他們要再找個合適的小于63cm的箱子也挺不容易的。

So，如果是給亞馬遜供貨的工廠，一開始就想到這點，就能少了很多麻煩事了。

有個賣家朋友分享：

關于箱子，去年做了一個表格，填寫商品的長寬高多少，就能匹配市面上現存的，箱子尺寸最適合的那一個。

有另一個賣家朋友，現在有個大街貨的供應商，為了怕賣家貼錯標簽位置，最新版的外箱上印了兩個10*10的正方形。

再回到最開始的那個72CM的箱子，今天供應商說，那么可以換成每個裝100的小箱子，我一聽不對呀，這樣的話，每箱就不到10KG了，運費還會貴了的，像空運，一箱不到10KG，都是按照10KG計算運費的，如果不足重量，平攤到每KG的運費就貴了。

昨天分享出來觀點以后，也有人說，如果說，工廠定制箱子，那么定制箱子的成本也就更貴了呀?

實際上，每一個產品出廠的時候，都會從產品本身，產品本身的包裝，彩盒包裝，黃皮紙盒，外箱設計，等作出一系列的設計。

一般來說，配套跨境電商的工廠，有配合過了，都會考慮這些點的。所以大部分的產品，出廠的時候，就會有配套的標準紙箱。

對于一個一箱能夠裝好200個的產品，箱子要設計成超過63CM，實在是沒啥必要。

那么單外箱這個細節，如果注意的一些點，可以控制成本呢？

亞馬遜目前如果超過最長邊，或者重量，都會有可能收取計劃外服務費。所以如果不是大件的產品，那么最好都是小于亞馬遜要求的最長邊，和最大重量。

也就是重量不要超過22.5KG,箱子的最長邊，不要超過63.5KG。

關于計劃外服務費的規定，可以看到貨件箱超重和貨件箱過大，都會被收取25-75美金不等的計劃外服務費。

2. 單箱的重量最好大于10KG

為什么要大于10KG了，就和我之前提到的，很多物流都是不足10KG按照10KG計算運費。之前就遇到過1箱8.5KG。

假設空運價格40， 那么8.5 KG的重量，就需要收400運費，實際的運費就是400/8.5=47.05/K了。而如果只要重量超過了10KG平均到每個產品的運費，就會少了不少。

3. 在最開始設計標準箱的時候，盡量根據產品的尺寸將外箱設計成能夠裝整數個，最好是40,50,100，200這樣的，是在不行，其他的整數也可以。

一般來說，下訂單是整數的訂單，如果箱子能夠做的整數箱，那么在工廠交貨的時候，工人清點，能夠快些，節約的這部分時間，其實也就是在節約人工成本，以及時間了。

4. 如果可以，可以在外箱上印好Made In China,以及貼標的位置。

這樣就避免外箱忘記貼Made in China這樣原產地標簽的問題。

由于時間關系，今天就先整理到這里，關于外箱這個細節，大家如果有不同的idea,非常歡迎在文章末端的評論區，分享你的觀點。

PS：亞馬遜2022年招商已經在開始部署了，大家如果要規劃注冊新賬號的賣家朋友，不要錯過每年最開始招商的這段黃金時間，趕緊準備好相關資料，等能夠入駐的時候，趕緊入駐吧。

附，賬號注冊資料準備清單：

希望對大家準備注冊亞馬遜賬號，能有所幫助。

點擊咨詢現在有哪些新興平臺值得關注 >>>

特別聲明：以上文章內容僅代表作者本人觀點，不代表ESG跨境電商觀點或立場。如有關于作品內容、版權或其它問題請于作品發表后的30日內與ESG跨境電商聯系。