2021年物流成本上漲、供應鏈緊張、亞馬遜運營成本飆升,都讓不少賣家直呼“難上加難”!
作者:Yola
編輯:John
有人說,10個跨境賣家,就會有9個在吐槽資金問題!2021年物流成本上漲、供應鏈緊張、亞馬遜運營成本飆升,都讓不少賣家直呼“難上加難”!
年銷過億的亞馬遜賣家調侃,自己并沒有雄厚的資金,因為錢都壓在貨里面了;
年銷十萬的亞馬遜賣家哭訴,通過賣車賣房、借網貸去亞馬遜孤注一擲,資金上又有多大勝算?
好在,亞馬遜了解到大家的難處,推出更快支付試點!面對亞馬遜的“特別關懷”,不少賣家表示:比黑五爆單還興奮!
不知道是不是為了緩解賣家的現金流壓力,近日,有賣家收到亞馬遜更快支付試點的郵件!簡單點來說,就是賣家不需要等待14天才能收到回款了!
郵件的大致意思是:恭喜你被選中加入更快支付試點計劃,以后可以從亞馬遜處更快獲得回款。
從2021年12月16日開始,賣家所有的已確認訂單將在實際發貨日期后三天內保留。例如,如果賣家在1月1日發貨,實際發貨日期為1月5日,那么銷售收益將從1月9日開始支付。
對于沒有承運人發貨信息的訂單,銷售收益會繼續保留到訂單的最新預計發貨日期后的7天。
概括下就是:賣家可以把賬期壓縮到3天左右。
都知道,以往亞馬遜一般會在賣家注冊平臺14天后,向賣家銀行賬戶存入賣家的銷售收入,隨后,結算流程每隔14天重復一次。這樣的改變無疑減輕了賣家資金的壓力。
近年來,賣家都普遍認為亞馬遜站內費用占比越來越高了。外媒也曾算了一筆賬,也就是做亞馬遜到底有多貴?
ILSR 估計,每 100 美元的收入,賣家在 2021 年向亞馬遜支付 34 美元,高于 2020 年的 32 美元和 2014 年的 19 美元。這意味著亞馬遜平均獲得賣家收入的三分之一左右,這正成為第三方賣家業務的最大威脅。
該報告還稱,亞馬遜來自 3P 賣家服務的收入從 2019 年的 600 億美元增加到今年的 1210 億美元,這意味著它在短短兩年內翻了一番多。
盡管,賣家們都明白亞馬遜開店成本飆升,但亞馬遜憑借其龐大的規模以及流量紅利是許多跨境賣家繞不開的平臺。
眼下,亞馬遜的這一舉措,無疑讓許多資金緊張的賣家欣喜若狂。但也讓很多人困惑的是,這是一個正面的好消息,還是另有其他的原因?
根據亞馬遜的說法,是因為亞馬遜收到了賣家的反饋,因此推出這個支付試點計劃,讓賣家更快獲得回款,擁有更靈活的資金流。
雖然亞馬遜并沒有明確篩選參與這項支付試點計劃的標準,但一些 賣家認為,能夠享受到這樣優待的,大抵是一些“優質賣家”。何為“優質賣家”?可能是單量多、賬戶表現良好。這樣的政策出來,或許會進一步加大賣家們的貧富差距。
畢竟,中國賣家大多采用亞馬遜FBA,需要先將貨物發送至亞馬遜物流,銷售資金會在一段時間內壓在亞馬遜賬戶中。然后從買家下單到確認收獲,再到亞馬遜打款也需要一定時間。但是賣家為了保證庫存充足,需要不斷補貨,如果資金無法周轉,那么賣家正常運營都難以得到保證。
如今,亞馬遜是一個重資產的項目,賣家要想掙的多,投入就要更多。大、中小賣家本身在起步階段就有很大差異,亞馬遜這樣的政策加持,減輕了大賣的資金壓力,但這一政策如若沒有惠及中小賣,遇到點風吹草動就無法正常運營了。
未來,要想做好亞馬遜可能需要具備以下三點:資金、供應鏈、運營能力!
但不管怎么樣,這一措施對于賣家的*是非常有利的。能提前回款,對后續的新品發布都是最有力的。
目前還不知道,收到這封郵件的賣家是少數還是多數,你是否是幸運的那一位呢?歡迎底下留言交流~
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