俄羅斯電子商務市場領先的多渠道在線平臺 Ozon 宣布了對其送貨服務進行轉型的計劃。2020年,公司將轉向物流平臺模式,這意味著大部分訂單將由合作伙伴交付——中小企業將因這一變化而在全國雇傭數千名工人。Ozon的專職派送員數量和他們派送的訂單量僅占總派送量的一小部分。這種方式已被全球電商巨頭成功使用:亞馬遜目前超過 80% 的配送涉及合作伙伴,而阿里巴巴 100% 的配送由合作伙伴提供。
俄羅斯電子商務市場領先的多渠道在線平臺 Ozon 宣布了對其送貨服務進行轉型的計劃。2020年,公司將轉向物流平臺模式,這意味著大部分訂單將由合作伙伴交付——中小企業將因這一變化而在全國雇傭數千名工人。Ozon的專職派送員數量和他們派送的訂單量僅占總派送量的一小部分。這種方式已被全球電商巨頭成功使用:亞馬遜目前超過 80% 的配送涉及合作伙伴,而阿里巴巴 100% 的配送由合作伙伴提供。
這種模式允許在指數增長的條件下快速擴大交付(Ozon 在過去一年半中增長了 80% 以上),并為公司在需求高峰期管理產能提供了更大的靈活性,這以目前的速度幾乎每個月都會發生。這將使快遞在任何規模的社區推出成為可能,也將刺激俄羅斯小型物流企業的發展,進而推動電子商務市場進一步發展。俄羅斯電子商務市場預計到 2025 年將增長 3 倍,但缺乏基礎設施仍然是其增長的主要障礙——俄羅斯目前在全球物流基礎設施發展評級物流績效指數中排名第 75 位.
向平臺模式的過渡將導致人員優化,并將逐步開始涉及全國各地的送貨代理。平臺模式的發展將為數十個城市的中小企業創造數千個就業崗位,他們不僅可以為Ozon工作,還可以為整個電子商務市場工作。
Ozon 供應鏈總監 Andrei Pavlovich 指出:
“許多國外電商巨頭最初是在合作配送的基礎上建立業務的,而這得益于為全國電子商務提供配送服務的大型企業的存在。在俄羅斯,這樣的參與者本身并不存在。因此,作為電子商務的領先者,我們決定自己創建這個平臺。第一步是在 2019 年 12 月推出我們的物流市場,以開發由合作伙伴運營的取貨點和自動包裹儲物柜組成的最后一英里網絡。向平臺交付模式的轉變遵循這樣的邏輯:它將使快遞在全國任何規模的社區成為可能,并將通過提供物流服務讓成千上萬的人成長為企業家。
我們正在莫斯科、圣彼得堡和其他地區積極發展我們的基礎設施,以便為我們的客戶提供更快的交付速度,這意味著將在倉庫設施、發貨點和合作伙伴交付服務的每個地區創造就業機會。我們還希望成為該系統已于 2020 年 1 月 1 日生效的所有地區的個體經營者的大合作伙伴。”
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