6月24日消息，英國全民就英國是否繼續留在歐盟的公投結果今日落定，“脫歐派”勝出，英國成為首個脫離歐盟的國家。受此影響，英鎊跌至30年來新低，歐元兌美元也下跌超過3%，瑞郎、日元的匯率則是飆升，引發全球市場震蕩。而對于、跨境貿易服務商而言，英國脫歐所帶來的影響也是不可忽視的。

有業內人士指出，歐洲既是跨境進口電商的一大貨源地，也是跨境出口電商的重要目的地市場。英鎊、歐元面臨長期貶值，不排除會出現貨款晚付一天，匯率利潤超過賣貨本身的情況，同時，日元暴漲又必然利空跨境進口電商日本線，此前受熱捧的日系美妝產品、母嬰產品等賣家的日子可能不好過了。

與此同時，英國脫歐對于從事中歐跨境物流的服務商來說也或多或少受波及。歐速通國際物流聯合創始人、總經理李威向記者指出，英國一直執行比較寬松的進口申報政策，扮演了很重要的歐洲物流中轉站的角色。“不夸張的說，目前所有在中國做跨境電商中歐物流的企業（郵政運營商除外）都會在英國有布局，很大比例的貨量都是通過英國進入歐盟的（專線、海外倉等）。”

不過，李威表示，根據公司的歐洲及英國股東反饋，英國脫歐短期內尚不會影響到歐速通目前從事的核心業務。因為，英國需要同歐洲各國建立相應的雙邊協定，或與歐盟統一達成多邊協定，以替代目前的關稅、VAT、進出口手續（海關、稅務及其他部門的流程及系統調整）等等。

“這些需要配套考慮，涉及的方面太廣、國家太多，利益方繁雜，可以預見需要相當長的溝通期，應該不會是兩三年能夠塵埃落定的事情。”李威判斷道。

她告訴記者，實際上，英國和歐盟其實都沒有準備好脫歐的后續工作，需要看相應的時間表何時能出臺。所以，目前及在相當長的緩沖期內，所有的物流運營均按現行法令法規執行，應該不會發生“熔斷”的情況。

“對于今天的公投結果，作為一個貿易服務商，我只能表示深深的遺憾。而對歐速通來講，今天不是我們的‘黑色星期五’。”李威談道。

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