美國郵政局稱，與去年同期相比，業務降低了近三分之一，且在未來18個月內，其凈運營虧損將超過220億美元，可能于9月30日前用完現金。

據了解，美國郵政局(USPostalService)于上周請求聯邦 提供750億美元支援，以應對疫情引發的”毀滅性“業務下滑。

美國郵政局已通過《新冠病毒支援、救援與經濟安全法案》獲得100億美元貸款，但 謝絕在下一輪的經濟刺激計劃中為美國郵政局持續提供資金支援。

稱，如果美國郵政局能大幅進一步價錢，就能把錢賺回來。

美國郵政服務主要有：普通郵件(First-ClassMail)、營銷郵件(MarketingMail)、期刊(Periodicals)、國際郵件(InternationalMail)、包裹運輸(ShippingandPackages)及其他業務。其中，普通郵件與營銷郵件營收占總比高達57.3%，寄遞量占總比91.6%。

美國郵政局需要承擔許多公共責任：不僅大批雇用了退伍軍人，提供良好的福利政策，還為盲人等特別人群提供低于成本價錢的寄遞服務。

依據美國郵政體系工作組的報告，在過去12年里，美國郵政累計虧損接近700億美元。

材料顯示，美國郵政服務擁有與美國有一樣長的歷史。1775年，美國開國元勛、《獨立宣言》起草和簽訂人之一的富蘭克林成為第一任郵政總局局長。目前美國郵政局雇員達63萬人，其中約500名員工沾染新冠肺炎，死亡19例。

業內人士稱，在目前美國更基本的口罩和呼吸機問題都尚未解決的情形下，調撥緊迫資金支援USPS或許不太現實。一旦USPS面臨關閉，那么身處其中的美國當地消費者以及中國自發貨賣家將受到廣大沖擊。

事實上，早在去年10月，USPS宣布要退出萬國郵政一事就曾在跨境電商行業引發嘩然。眾所周知，美國事目前中國出口電商賣家要點排兵布陣的市場，絕大多數賣家的GMV有過半來自美國市場。

“如果在今年6月前美國疫情仍無法得到有效控制，隨同著USPS關閉，對于出口電商賣家通過小包形式出口至當地的物流成本將不斷攀升，中國小包直發的賣家恐要涼涼。”業內人士表現，“受USPS影響之下，日后去往美國的小件包裹郵費或將面臨新的一輪漲價潮，變相進一步美國商品競爭力，同時，隨著郵政小包的受限，FBA以及海外倉的應用或將大幅提高。”

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