跨境物流模式是所有跨境行業物流的聚集，今天我們要介紹的是跨境物流以及跨境電商物流的幾種模式。

跨境物流五大模式：

1.國際小包和國際快遞

據不完整統計，中國跨境電商出口業務70%的包裹都通過郵政體系投遞，其中中國郵政占領50%左右的份額。雖然郵政網絡基本籠罩全球，但運輸時間長，丟包率高。

2.國際快遞

主要由UPS、Fedex、DHL、TNT四大巨頭包攬。國際快遞速度快、客戶體驗好，但價錢昂貴。例如應用UPS從中國寄包裹送到美國，快可在48小時內達到。

3.海外倉

賣家先將貨物存儲到海外倉庫，然后依據訂單情形進行貨物的分揀、包裝以及范圍化遞送。雖然解決了小包時期成本昂揚、配送周期漫長的問題，但也存在容易壓貨、運維成本高級問題。

4.跨境專線物流

一般是通過航空包艙方法將貨物運輸到國外，再通過合作公司進行目標地國國內的派送。這種方法通過范圍效應下降成本，但在國內的攬收規模相對有限，籠罩地域有待擴展。

5.國內快遞的國際化服務

申通、順豐均在跨境物流方面早早布局。但由于并非專注跨境業務，籠罩的海外市場也對比有限。

跨境電商物流：

1.郵政物流

得益于萬國郵政聯盟和卡哈拉郵政組織(KPG)，郵政網絡基本籠罩全球，比其它任何跨境電商物流方法都要廣。除了中國郵政，中國賣家應用的其他郵政還包含香港郵政、新加坡郵政等。

2.國際商業快遞

這種模式是指在兩個或兩個以上 (或地域)之間所進行的快遞、物流業務。目前，國際商業快遞主要有DHL、UPS、FedEx、TNT四大商業快遞巨頭。

國際商業快遞的主要特征是：時效性有所保證，丟包率低，但仿牌、含電池、特別類產品基本上都不能遞送，此外，物流成本高。

3.專線物流

又稱物貨專線，跨境專線物流一般是通過海運、航空包艙等方法將貨物運輸到國外，再通過合作公司進行目標國的派送。

4.UPS-SCS服務

UPS-SCS服務，由易派國際物流2015年首家推出，全稱UPSSupplyChainSolutions，UPS供給鏈服務，是UPS一種定制化大貨門到門服務.

5.海外倉

海外倉模式是指為賣家在出售目標地進行貨物倉儲、分揀、包裝和派送的一站式控制與管理服務。具體操作大致是中國賣家通過海運、空運或者快遞等運輸方法將商品集中運往海外倉儲中心進行存儲，并通過物流承運商的庫存管理體系下達操作指令。

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