10月23日資訊,由郵政局發展研討中心撰寫的《中國郵政快遞業綠色發展報告(2022-2022)》今日發表。報告稱,2022年快遞包裝綠色治理成效明顯,行業正加速構建末端減量化、中轉循環化、運輸減...
10月23日資訊,由 郵政局發展研討中心撰寫的《中國郵政快遞業綠色發展報告(2022-2022)》今日發表。報告稱,2022年快遞包裝綠色治理成效明顯,行業正加速構建末端減量化、中轉循環化、運輸減排化、倉儲節能化的綠色發展系統。
報告具體提到,全行業回收再應用包裝箱2億個,投入應用可循環箱(盒)約200萬個,應用共8000萬次,勤儉紙箱7800萬個。45毫米以下“瘦身膠帶”封裝比例到達75%,每件快件平均同比減少應用膠帶近20%,減少4.5億米膠帶應用量。運輸更加干凈低碳環保,行業應用新能源或者干凈能源車輛達4.3萬輛。
數據顯示,截至2022年底,全國電子運單應用率達98%,年可勤儉用紙量相當于617億張A4紙。電商快件不再二次包裝率達52%。循環中轉袋應用率達75%,總應用量同比減少96.4%,年勤儉一次性塑料編織袋24.8億條。
我國2022年快遞業務量到達635.2億件,同比增加25.3%,持續6年居世界首位。同時, 郵政局10月18日資訊顯示,2022年中國快遞業務量已超600億件。
面對如此宏大的業務量,快遞綠色治理必定是一個重大工程。近日, 郵政局召開了2022年第四季度例行新聞發表會,對快遞包裝綠色治理工作情形進行了介紹,并且表現,新增3.5萬個設置準則包裝回收箱的郵政快遞網點,預計年底前能夠完成四項既定義務。
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