對許多中小賣家來說，DTC品牌出海已經成為下一波跨境熱潮。但在采用DTC模式進行海上交易之前，賣家應思考那些因素？

1.產品

對國內賣家而言，依附國內壯大的供給鏈優勢，只要能抓住消費者的心態，就能精確地生產出消費者需要的商品。可是，工廠是不是樹立起自己出售貨物的DTC呢？

并不是。

這種類型的國內賣家更容易陷入一個誤區：跟風出售。一次產品火了，不同廠家馬上就開端做同樣的產品。這時，就只能賣得比誰快，誰的價錢更低。即使出售增長了，更終的利潤也會被迅速攤薄。

DTC的核心是消費者的要求，重塑品牌與消費者的關系。向消費者直接出售產品只是第一步，如何通過社會媒體與消費者進行親密的互動，如何獲得數據和用戶反饋，通過對消費者要求的分析，從而轉變產品，這才是重要。

所以，要想避免漸進式的錯誤利潤，就要做自己奇特的品牌，這也是許多成功的海上品牌的一種關鍵打法。經過調查研討，了解國外大品牌和低端產品之間所形成的“空白區”，此時再制作的產品，不僅奇特，更具有“高性價比”的特征，因此在DTC品牌出海的時候擁有更大優勢。

2.成本控制。

對首次采取DTC模式的賣家而言，很可能疏忽了出售利潤與總成本之間的比率。

特殊是遇到應當自己建獨立站還是通過直播帶貨？蘊藏室和辦公室要租多少面積？有時賣家的頭腦一熱，認為是“小錢”，花得很多。

而且這些問題似乎一個個都不算大的開銷，但一旦累積，也不算一筆小開支！特殊是公司從零開端時，在還沒有訂單收入的前提下，前期的成本問題，更容易讓剛成立的企業陷入恐慌。

因為DTC模式具有迅速復制、自我更新的特征，在出售增加的流程中，雖然前期投入很少，但仍會有源源不斷的生產運營維護費.負責新業務開發的開發費用，以及試錯等費用，在出售增加的流程中，各種成本也會顯著增長。

所以，在進行DTC模式前，必定要事先明確每個小項目標“止損期”。

3.履約事項。

在思考了產品和成本后，第三個要注意的問題是，DTC模式要面對的收款方法選擇倉儲、物流挑戰、包裝分別、客服交流及退貨預備。

這類履約信息，需要隨時關注消費者所在 的相關政策，及時做出調解。

4.啟動。

啟動營銷也是樹立一個品牌更關鍵的一步。就方法而言，很多DTC品牌都是利用網絡營銷手段來宣傳。例如社交媒體曝光、PR軟文、KOL或KOC經驗分享…透過短時間內高準確的曝光，以激發消費者興致。

DTC品牌出海并非一朝一夕之事，節約持家、持之以恒地付出，能力真正實現品牌的樹立和忠誠用戶的轉化。

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