對外貿易單證交易的機密，所謂外貿單證交易流程，就是用一套單據來代表貨物。這些交易都是針對這組文件的，誰得到這套文件，誰就是商品的主人。這樣貨物就盡可能地不移動。

當貨物更終處置時，由單證持有人決議何時以及如何更終處置貨物，可以任意進行買賣。這種單據的組合，通常包括幾個核心文件：

1.提單(即提單Billofloading，簡稱B/L)

2.發票(Invoice)外貿發票不像一般發票的概念，它是指由外貿發票所列的名稱、數目、價錢等內容的單據。

3.裝箱單(PackingList)。署名文件一份，列明該批貨物的體積和包裝情形。

4.其他能說明貨物狀態的文件，如證明貨物資量的檢驗證書，原產地證明等。

在整份單據中，提單更關鍵，因為它是一份貨物所有權證明----是一份具有國際公認法律效率的物權證明。單據及裝箱單可自行制造。其它商檢證書、產地證明書等，可依據貨物性質和買方要求，由相關 機構，如進出口商品檢驗檢疫局等，或雙方認可的組織機構，如民間檢驗公司、貨運公司等出具。

對外貿易經營者經手的交易，并不是成堆的貨物，而是一疊紙。所以一位外貿業務員從頭到尾都沒見過一件商品的樣子，一點都不奇異----他只需要當心地拿好那疊紙就行了。由于大多數情形下是憑單據而不是實物交易，因此，即使貨物本身完善無缺，但單證存在缺點----如數據錯誤----如缺乏相關證明文件等----很可能導致交易失敗。反過來說，即使貨物有問題，單證齊全，還是可以的。

利交易。這自然會帶來諸如捏造文件以進行訛詐等風險。然而，訛詐本身在世界各國都是犯法，自有相應的追究辦法?？偠灾?，單證在外貿中的作用是決議的?！巴赓Q實際上就是一套單證的買賣”，對于懂得國際貿易中許多特別的、專業的操作是十分必要的。

在市場競爭中，很多時候，價錢成為決議是否成交的唯一因素。貿易商常常以低于國內出售成本的價錢來出口商品。它們是瘋子嗎？不。甚至在低于進價價錢“賤賣”的情形下，外貿仍有利潤。

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