每到年末 各大電商節，短時間內就爆發出大量訂單，所以需要提早著手挑選商品，備貨，搭配物流計劃等等。

但是前幾年物流的擁擠、耽擱、丟件等一系列問題，讓賣家叫苦不迭。那么怎么選擇一種能在旺季規避更大風險的物流呢？

航空運力常常是每年旺季運輸的大瓶頸，而空運、卸貨、海關檢討等等都會延伸運輸時間，所以賣家需要針對出售預期而預備，與物流合編輯進行商議，評估運量，對物流計劃進行搭配。航空運輸和海運入倉均需預約，建議盡量選擇熟習入倉過程的物流公司。

事實上，避免排倉的辦法是采取海外倉，通過海運、空運等方法，提前把貨物儲存在海外倉庫，然后依據買家訂單極快地進行出倉派送。但這種方法很容易積存大批資金，還需要大批人員操作，對賣家會造成不小的壓力。

那怎么搭配更好的物流計劃呢？

出貨前，先與物流公司聯系詳細的發貨渠道信息，聯合時效，成本，選擇合適自己的渠道。此特別時代價錢僅供參考，選擇有運輸保障的物流。必定要注意的一點是：某物流公司的價錢低于市場價3元以上，必定要小心。

這一年又產生了太多相似的事件，某不可靠的貨代低價在市場上收了大批的貨，隨后卷款跑路，受害者向法院提起訴訟，更終也不了之，只能吃啞巴虧。

所以在物流計劃上，可以思考采取海派和空派的專線配送方法，而對于參與秒殺的貨物，則可以采取快件入倉的方法，免預約，更加快捷便利。

另外賣家在填寫商品名稱的時候，盡量做到精確，遇到問題及時與物流商交流。由于清關商品的名稱清關流程在海關大批的貨物審核流程中，對比容易清關，海關對于信息不清的商品會特殊注意。

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