出口美國要注意這七點事情：

1、服務準則

在美國，貨物需要過細的服務，貨物達到后的服務也很關鍵。如在貨物達到后15天內未辦理報關手續(PROCEED)，貨物將進入G.O.倉庫，按G.O.倉庫收費很高。

2、代理資歷審查

除各船隊外，美國航線從事美國線運輸的所有正規貨代都必需在美國本土(FMC)登記注冊，并對NVOCC進行正式編碼，否則，在美國運輸流程中涌現任何問題都將得不到相應的法律保護。第一級貨代不必定是FMC的注冊會員，因此必需事先確認。

3、詳細的規定

確認具體運輸目標地。

美國大客戶對供貨商合作提供物流費用服務有許多要求。

港口逾期提貨的費用。

4、運輸價錢

所有美國線的貨代公司都在應用合同價錢，但并非每個貨代公司都擁有美國線的價錢，要想與各船公司直接簽署美線價錢，必需具備壯大的實力。由于美國有一個叫FMC的機構，他的職責是調解所有船舶公司在美國的運輸價錢，保障美國客人的利益。

5、限重規則

此處限重=貨物重量+機柜重量。運往美國航線的貨物對重量的要求非常嚴厲，限重主要是受美國陸路上限重影響，一般小柜17.3噸，大柜19.5噸。

6、清關規則

美國海關在船開后收到出口國提交的AMS申報數據。

美國當地貨代公司或清關行必需在船舶達到前一星期收到與進口貨物有關的單證，以及船公司到港的通知。

向美國海關申請進口報關和商檢，并向目標港船運公司提交放貨單。

向收貨人提供放貨證明或由當地代理人支配將貨物運至收貨人指定的倉庫。

在TODOOR情形下進行門到門交貨的操作流程。

A.在收貨人預備就緒時，必需將貨物交付。

B.拖車公司只給倉庫2小時的裝貨和卸貨時間，而不是小時。送貨到家必需保證貨物的重量不超過美國公路的限制。

7、進口單證要求

國際貿易稅則號統一為H.S.CODE，但在明確國外稅則號時必需提供更精確的名稱說明。對于美國來說，關稅的明確也是世界上更麻煩的國是之一：如果收到DDP的客人必需提供更精確的名字和HS.CODE，收到鞋子的客人必需把樣品寄到國外以供確認。

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