貨品運往歐洲,更多人關注的是關稅這一問題,畢竟歐洲對于貨物的低申報查驗還是對比嚴厲的,一旦被發覺,貨物肯定會被扣,而且還會發生罰款。要想避免貨物走歐洲專線被扣貨,就要弄了解...
貨品運往歐洲,更多人關注的是關稅這一問題,畢竟歐洲對于貨物的低申報查驗還是對比嚴厲的,一旦被發覺,貨物肯定會被扣,而且還會發生罰款。要想避免貨物走歐洲專線被扣貨,就要弄了解那些原因會導致貨物被扣。
一是貨物申報價值過低
更主要的問題是申報貨物價值。在歐洲,關稅起征點是150歐元,有些筆記本, 品等等都超過了這一點,就會被征稅。申報值當然還可以恰當下降,但不要過火,否則后果會更嚴重。
二是產品材料不一致
產品的申報信息必需如實填寫才行,還有收件人信息等等,否則也會受到影響。與此同時,還應注意,粉末、顆粒、毒品、液體、藥品等敏感物品,被扣關的幾率較大,還應具有相關的證明文件。
三、收件人信息要填寫詳盡,并確保準確
如運單地址不清,運單材料不是英文等,必需依照貨代要求填寫收件人信息。如有關稅,需要收件人自動聯系當地海關繳納關稅,期待放行。
四、貨物包裝
若貨物在運輸途中包裝破損,還會影響海關查驗,會被扣關;但也要注意不能包裝得太緊而不易拆封,或拆封后不能再包裝,也是不行的。
同時也要注意做好箱內貨物的盤點和封箱工作。內裝物品和數目在交貨時的證明上更好都有注明。
假如不幸貨物被扣,也要先跟專線公司了解一下該如何解決,以后還要注意一下,比如:
精確填寫申報價值,盡量使申報價值與估價相符,申報價值可以恰當低一點,但不要過低。
如果貨物過大,可以試著拆分成好幾個包裹,因為對于大件貨物,海關檢討非常嚴厲。
貨物裝箱單上應注明貨物的數目、單價、名稱、用處等內容,并加蓋公章。
更后,要了解各國的政策,能力保證貨物順利完成通關。
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