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跨境物流是怎么盤算運費的?-ESG跨境

跨境物流是怎么盤算運費的?

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跨境電商的發(fā)展帶動了跨境物流的飛速發(fā)展。跨境物流形式越來越厚實,提供的服務(wù)與時效的保證也越來越高。目前,跨境物流主要有國際快遞和專線物流兩種,時效和服務(wù)方面也對比有保障。...

跨境電商的發(fā)展帶動了跨境物流的飛速發(fā)展。跨境物流形式越來越厚實,提供的服務(wù)與時效的保證也越來越高。目前,跨境物流主要有國際快遞和專線物流兩種,時效和服務(wù)方面也對比有保障。

當然,對于跨境商家來說更關(guān)懷的關(guān)于物流的問題肯定是跨境物流的運費,畢竟物流運費在總成本中所占的比例是很高的。

跨境物流運費一般多少錢?這個問題無法精確的答復(fù),因為不同的方法、公司、貨物的性質(zhì)、重量、體積等,計費準則也是不一樣。不過大家可以了解一下跨境物流的計費準則,然后去權(quán)衡一下運費。

國際快遞計費準則:

DHL、TNT、UPS、FedEx這四大快遞,是按體積重量和實際重量盤算的,以0.5kg為單位,按產(chǎn)品的首重+續(xù)重計費的。第一個0.5kg是首重,剩下的是續(xù)重。首重的話,費用大概是170塊左右,續(xù)重大約要30塊左右。如果是21KG以上的產(chǎn)品,則是按每1KG為單位盤算,不算首重。

EMS的話,長度不超過60cm的產(chǎn)品,則按實際重量盤算,相對來說費用也對比低。

通用計費公式:首重運費+(總重量KG×2-1個首重)×續(xù)重運費。

空運計費準則:

空運專線一般有兩種盤算方法:體積重量和實際重量。體積重量與實際重量對比,取費用對比高的一方計費。

體積重量(KG)=貨物體積(CBM)/0.006

海運計費準則:

海運一般是按班輪運的價錢去盤算的,不同的航班運價也不同。班輪運費一般是由基本費率+附加費組成的。

盤算公式是:運費=運價×運費噸=基本運費率×(1+附加費之和)×貨運量。

當然大家也可以到快遞公司或者是物流公司咨詢一下,他們具體計費準則,以及續(xù)費等是怎么盤算的,大概了解一下費用,再聯(lián)合其他因素去選擇。

更后建議大家在選擇跨境物流運輸方法時,不要僅限于他們的價錢,畢竟價錢高不必定好,更主要就是找性價比高的。要聯(lián)合他們的時效、服務(wù)等整體方面去選擇,這樣能力保證能帶給你一個更好的物流體驗,同時也能提高自己的優(yōu)點。


特別聲明:以上文章內(nèi)容僅代表作者本人觀點,不代表ESG跨境電商觀點或立場。如有關(guān)于作品內(nèi)容、版權(quán)或其它問題請于作品發(fā)表后的30日內(nèi)與ESG跨境電商聯(lián)系。

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