現在這個年代，雖然出國留學或者見到外國人已經不是什么稀罕事了，但有些在國外留學的留學生家長對于國際快遞了解的并不深，還認為快遞只能在國內寄，殊不知現在在國外也可以。這就導致有的家長想要給自己遠在異國的孩子郵寄一些食品或者衣物卻不知道從何下手，就只能托別人帶東西過去，而且托人帶的話不能帶太多，帶太多會給別人造成困擾。在這種時候，就缺像小編這樣的人涌現，告知他怎么應用國際快遞。

郵寄國際快遞，按重量進行收費，是許多公司的一致準則，特別的物品（如易碎的）就額外加收一些費用。郵政國際包裹憑借優質的服務和廉價的價錢，成為了許多消費者的首選。那么郵政國際包裹的價錢是怎樣的盤算方法呢？

現實中，有的國際包裹是依據貨物的實際重量和體積來計費的，而郵政國際包裹是以貨物的實際重量作為更終的盤算重量來盤算價錢，它的計費方法為首重加上續重，一般都是以0.5kg（0.5公斤）為一個重量的計費單位，以重量的第一個0.5kg為首重，后面每增長0.5kg為一個續重，以此內推。通常首重的費用跟續重比的話要高出一些。

郵寄國際包裹，一般特別物品會比普通物品價錢高，因為特別物品需要走特別的運輸渠道，所以價錢就會稍微貴一些，國際郵政包裹價錢盤算包括了快遞員上門取件、物品的國內報關、航空、航空燃油附加（郵政國際包裹每個月的燃油附加費都有一個燃油指數，通常燃油附加費是依照貨物的總運費乘以燃油指數來收取的）、貨物的國外清關及將貨物送到指定地址等費用（目標國關稅除外）。

這樣的話就又有一個問題：“郵政國際包裹除去關稅還要付多少錢呢？”其實關稅發生的可能性一般都很低，即使發生了關稅也不會太多。一般在申報價的10%~20%之間，所以不必擔憂。

以上就是小編總結的郵政國際包裹價錢的盤算方法，僅供大家參考。

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